4.4亿魔鬼坡隧道 要通车了!
造价4亿3900万元的圣马刁县的魔鬼坡(Devil's Slide)行车隧道,在施工三年后,终于到了最后的测试阶段。如果本周的最后测试圆满,很快就可通车。
在圣马刁县的太平洋岸边,从中半岛柏斯菲卡(Pacifica)至蒙塔拉(Montara)之间的七哩长一号公路,魔鬼坡就位于其间。这里的路面有急弯,又位于数百呎的悬崖上,因此时常发生车祸,不小心的驾驶人常会坠落数百呎之下的太平洋里,而悬岸也不时发生崩塌(自公路于1937年建成以来,已有七次大型崩塌)。每次崩塌后,魔鬼坡附近的一号公路就要关闭,导致原来只有七哩的路程,变成50哩,驾驶人必须在山区内绕道,才能到达目的地。
行车隧道落成后,就可以免去绕道的麻烦,也可避免驾驶人掉落数百呎悬崖的交通意外。
隧道共有南北行车隧道各一条,隧道有不少创新、全美其他地方行车隧道没有的设施,包括安装一氧化碳感应器、防火护罩、以及安装摇控摄影机,以便由15名监控员进行每天24小时的安全监控。在隧道外,还在悬岸上兴建两条高125呎和长1000呎的桥梁。
新隧道将会以圣马刁县联邦众议员蓝托斯(Tom Lantos)命名,正式的名称是蓝托斯隧道。
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在圣马刁县的太平洋岸边,从中半岛柏斯菲卡(Pacifica)至蒙塔拉(Montara)之间的七哩长一号公路,魔鬼坡就位于其间。这里的路面有急弯,又位于数百呎的悬崖上,因此时常发生车祸,不小心的驾驶人常会坠落数百呎之下的太平洋里,而悬岸也不时发生崩塌(自公路于1937年建成以来,已有七次大型崩塌)。每次崩塌后,魔鬼坡附近的一号公路就要关闭,导致原来只有七哩的路程,变成50哩,驾驶人必须在山区内绕道,才能到达目的地。
行车隧道落成后,就可以免去绕道的麻烦,也可避免驾驶人掉落数百呎悬崖的交通意外。
隧道共有南北行车隧道各一条,隧道有不少创新、全美其他地方行车隧道没有的设施,包括安装一氧化碳感应器、防火护罩、以及安装摇控摄影机,以便由15名监控员进行每天24小时的安全监控。在隧道外,还在悬岸上兴建两条高125呎和长1000呎的桥梁。
新隧道将会以圣马刁县联邦众议员蓝托斯(Tom Lantos)命名,正式的名称是蓝托斯隧道。
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