加州交通厅23日开放媒体参观海湾大桥问题螺栓补救工程。工作人员将为96个位于桥面下的螺栓，以钢缆进行马鞍座加强工程。由于补救工程刚开始，无法估计进度，也无法确定海湾大桥是否能依照计画，于今年劳工节开通。

海湾大桥驻地工程师凯西（William Casey）表示，由于螺栓不易从水泥块中拔出更换，因此补救工程将使用430条钢缆，以倒U型包住锁上螺栓的水泥块，从三方加强固定，并分担螺栓所承受的重量。

他说，目前补救工程所需的材料都已经订制好，工程人员也将一天12小时、一周七天施工。

交通厅在本月初公布这项补强工程，指出使用钢缆马鞍座的设计较容易完成，增加的费用为1000万元，也比其他方法便宜。湾区桥樑管理委员会将在29日会议中，讨论海湾大桥开通日期。

大都会交通委员会和加州交通厅在今年3月发现，96个安装在桥面下的螺栓中有32个出现破损。专家仍在对其他192个较小的螺栓进行检测，如需要更换，将在大桥开通后进行。

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