405公路关闭过程充满戏剧性，不仅工程耗时比预期的53个小时缩短了整整四分之一（16小时），而且施工期间，预期噩梦般的Carmageddon（交通世界末日）最后却成为该地区鲜见的交通顺畅节日，留给民众美好回忆，着实令人跌破眼镜。

有华人笑老美在此工程中的种种反应是「小题大做」，殊不知，这正是「会哭的孩子有奶吃」的道理，会向政府施压的民众才不至于吃官僚的苦头。不信者大可反观华人聚居地区那条总长2.3哩、修修补补了近两年尚未完工的19号公路，施工地方圆一哩之内每天都在上演Carmageddon。

405公路关闭被公众喜称为「媒体和政客的表演舞台」，洛杉矶县、洛市及加州交通局、公路巡警局等单位在405号公路联合出动维持交通秩序，洛市市长维拉莱构沙在封路前后三番两次召开记者会，通报工程情况。且不论这究竟是政治作秀还是真心与民同忧，至少洛市当局能够站出来向市民作解释、担责任，公众知道向谁问责，这一点值得肯定。

当局如此重视此次封路，固然是405公路为南加交通大动脉的地位不可忽视，主流媒体和周边居民的舆论压力也「居功至伟」。设想维拉莱构沙及市府若不这样卖力，岂不被民众和媒体骂得够呛，或许更将殃及2013年寻求连任市长宝座。

反观19号公路才堪称真正Carmegeddun，交通大塞车日復一日，排到数个街口外的车龙在马路上「蜗行」。周边民众商家虽然早已叫苦不迭，却鲜见洛县工程部门或该地区的民选官员主动出来为这项扰民工程作解释、担责任。即便有公众上门询问，亦不见相关县政委员出面解释，仅是由发言人出来轻描淡写解释一番了事。当局这般反映，未必因为19号公路的重要性全然不及405号，更多是仗着这里的居民迄今没有能发出一个共同声音，告诉这些官老爷「we care（我们在意）」。

民众或许是时候该参考405号公路封路，发售印有「19号公路Carmageddon倖存者」之类标语的咖啡杯、T恤衫、iPhone防护套，想来会引起不少人共鸣。