约翰危恩机场…驾驶:像发射飞弹
橙县约翰韦恩飞机场由于机场跑道短,再加上起飞时必须快速攀升以减低噪音,最近被一航空网站选为最危险的飞机场之一。
位在尔湾市、新港滩市及圣塔安那市交界的约翰韦恩飞机场,是橙县地区居民搭飞机外出最方便的机场,但许多飞机驾驶却对该机场过短的跑道及限制噪音的规定颇有微词。
根据Airfairwatchdog.com网站指出,约翰韦恩机场跑道长5700呎,而洛杉矶国际机场跑道长9000呎到1万2000呎,飞机驾驶员在约翰韦恩机场起飞时必须开足马力,而且为减低起飞噪音对地面影响,该机场起飞角度在21到25度之间,而别的飞机场起飞角度约15度,有些飞机驾驶员声称,约翰韦恩飞机场起飞的过程有如发射飞弹或太空梭。
约翰韦恩飞机场跑道短及起飞攀升快的限制,主要是因为机场附近的居民希望限制该飞机场规模,以免机场噪音造成太大影响。
经常在约翰韦恩机场搭飞机的人都晓得,该机场每天晚上起降的时限是10时半,如果班机降落时间因故延误,就必须改到南加州附近其他机场降落。
为配合该机场较短的跑道,飞机驾驶员起飞前通常是同时运用煞车与油门,加快飞机起跑速度,并加高起飞角度,在飞机攀升到800呎高空后,才将飞机攀升角度减到15度,直到飞行航道出海后,攀升角度再降低到10度左右。
约翰韦恩较短的跑道,对不熟悉该机场的飞机驾驶员降落过程也是一大挑战,据传闻称,如果驾驶员无把握在一定距离内将飞机停下,有时会发生飞机全速起飞再重新降落的情况,令乘客虚惊一场。
位在尔湾市、新港滩市及圣塔安那市交界的约翰韦恩飞机场,是橙县地区居民搭飞机外出最方便的机场,但许多飞机驾驶却对该机场过短的跑道及限制噪音的规定颇有微词。
根据Airfairwatchdog.com网站指出,约翰韦恩机场跑道长5700呎,而洛杉矶国际机场跑道长9000呎到1万2000呎,飞机驾驶员在约翰韦恩机场起飞时必须开足马力,而且为减低起飞噪音对地面影响,该机场起飞角度在21到25度之间,而别的飞机场起飞角度约15度,有些飞机驾驶员声称,约翰韦恩飞机场起飞的过程有如发射飞弹或太空梭。
约翰韦恩飞机场跑道短及起飞攀升快的限制,主要是因为机场附近的居民希望限制该飞机场规模,以免机场噪音造成太大影响。
经常在约翰韦恩机场搭飞机的人都晓得,该机场每天晚上起降的时限是10时半,如果班机降落时间因故延误,就必须改到南加州附近其他机场降落。
为配合该机场较短的跑道,飞机驾驶员起飞前通常是同时运用煞车与油门,加快飞机起跑速度,并加高起飞角度,在飞机攀升到800呎高空后,才将飞机攀升角度减到15度,直到飞行航道出海后,攀升角度再降低到10度左右。
约翰韦恩较短的跑道,对不熟悉该机场的飞机驾驶员降落过程也是一大挑战,据传闻称,如果驾驶员无把握在一定距离内将飞机停下,有时会发生飞机全速起飞再重新降落的情况,令乘客虚惊一场。