1天5班!德利市年底推金山免费接驳车
圣马刁公车局(SamTrans)发言人但恩(Christine Dunn)表示,公车局预定从今年底开始,向德利市东边的海湾社区(Bayshore)提供免费接驳车,载送居民前往旧金山转车、消费、看病等,初步设计每天将有五班车往返,但确切路线还未底定,希望能够服务低收入比例偏高、以及长期被孤立的海湾社区居民。
公车局计画从年底开始,周一至周五每天营运10小时,提供五班来回旧金山和德利市班车,其中一个规划路线起点为4950号Mission St,行经Balboa Park与Daly City捷运站、North Peninsula Food Pantry、Seton医院、 Serramonte购物中心等地点。
德利市副市长坎巴(David Canepa)提到,圣马刁县的交通主要专注在南北向的交通,东西向运输线较为缺乏,因此许多海湾社区居民要前往西边看医生、消费等非常麻烦,有时甚至要先前往南北城市再转车。
坎巴表示,海湾社区居民时常抱怨,指圣布鲁诺山挡住了与德利市和圣马刁县其他地区分隔,约4000名海湾社区居民中,28%感到被语言藩篱,另外大部分的居民生活在联邦贫穷线下。
免费交通车经费来自于圣县交通A提案、大都会交通委员会的Lifeline交通计画,帮助低收入户与弱势团体。
公车局计画从年底开始,周一至周五每天营运10小时,提供五班来回旧金山和德利市班车,其中一个规划路线起点为4950号Mission St,行经Balboa Park与Daly City捷运站、North Peninsula Food Pantry、Seton医院、 Serramonte购物中心等地点。
德利市副市长坎巴(David Canepa)提到,圣马刁县的交通主要专注在南北向的交通,东西向运输线较为缺乏,因此许多海湾社区居民要前往西边看医生、消费等非常麻烦,有时甚至要先前往南北城市再转车。
坎巴表示,海湾社区居民时常抱怨,指圣布鲁诺山挡住了与德利市和圣马刁县其他地区分隔,约4000名海湾社区居民中,28%感到被语言藩篱,另外大部分的居民生活在联邦贫穷线下。
免费交通车经费来自于圣县交通A提案、大都会交通委员会的Lifeline交通计画,帮助低收入户与弱势团体。