加州30号增税法案即将在元旦实行，除提高富人税外，销售税也要提高0.25%，为期四年。9月份网路商城亚马逊的加州徵税政策调整，曾让大批网友疯狂抢购；但这次加州税率即将小调，民众普遍比较淡定。虽有人为省钱，提前实施大件物品的购买计画；但更多人则镇定自若，认为增税幅度不大，无需惊慌。

不同于加州人的淡定，自中国大陆西南地区来美产子的黄姓夫妇上月产下宝宝后，定好1月上旬的回国机票。本打算临走前一周再去大採购，却在月子中心其他精明的妈妈的怂恿下，把购物计画提前到12月，以降低税金。

黄女士表示，先生购置了手提电脑、单反相机、索尼音响三大件，她则购买了两个名牌皮包，一件上千元的风衣，数套化妆品和一辆800元的婴儿推车。外加帮国内亲友买的各项物品，总消费高达1万多元。尽管省下的税金仅为30余元，但她笑言，丈夫前来陪产，月子中心每日收取30元额外费用，省下的钱刚好用来支付丈夫一天的开销。

11月刚刚签下为其三年租车合约的俞小姐表示，每月近300元月供帐单中基本费用和销售税分别是多少都写的很明确。她担心从明年起，月供也会随税率调整而上调，且一直持续到租约期满。

车行贷款部解释，月供数额已在客人买车时签订在合约中，金额由签约时期的销售税决定，无论日后税率怎么改变，购车者的月供不会发生任何变化。这一原则既适用于租车者，也适用于贷款买车者。

唯一的影响在于，三年租约到期后，客人若要买下该车，应付金额则是合约中标明的「剩余价值」（Residual Value）加上三年后新税率产生的销售税。假设俞小姐三年后买下该车，应付的剩余价值约为1万多，在新税率影响下多付的差额为40元左右。

计画拿到年终奖金就换车的Lynn周，明知还有三周消费税就要提高，却不急着下手。她分析，对只花万元左右买经济型汽车代步的人而言，元旦前后购买的差价仅为50元左右，若计画购买3万至5万元中高档汽车，税率带来的差价为百元上下，影响都不算太大。只有动辄花费10几万买豪华车的人，价格才显得出差别，「但对他们而言，既买得起豪华车，多付几百块税钱根本无关痛痒」。

网友Steven王表示，这次消费税微调不足以起到刺激消费的作用。0.25%的涨幅不至于让人沖昏头脑，冲动消费没有必要的东西，「最多只能使已有购买计画的人提前消费」。