修復介寿号 盼民众捐款
艾尔蒙地机场23日的航空展,一架特殊的飞机引起不少参观者围观议论,它就是由美国华人飞行协会(CAPAOA)在2011年发起的拯救介寿号原型机活动「拯救空军四号」本尊。虽然目前飞机復原状况良好,但由于经费短缺,进展缓慢,会员们希望民众捐款,让这架见证中华民国空军成长、极具历史意义的飞机重新翱翔。
协会秘书侯敏中透露,这架编号为PL-1B介寿机之所以命名为空军四号,是因为飞机正是当初中华民国与美国军事援助技术团研制的第四架原型机,机身上还有CAF-4编号(Chinese Air Force No.4缩写)。在2011年飞机从一位当年作为美军顾问派驻台湾的Loeffler空军中校手中辗转至协会,飞机已经历逾一年的维修,但问题远比起初严重,资金的不足也一直让维修步履维艰。
他说,当初从飞机外部观看,发现机身的左侧脚架、机头需要修理,但将飞机拆开后,引擎架、鼻轮全部损坏,由于飞机曾撞毁过,机身右部也有损坏。估计全部修理费用需要5万元左右,目前通过会员捐赠引擎、募款2万500元,机身、引擎架、三个脚架已翻新,引擎螺旋桨也已修理,只有引擎罩和仪表板待修,所有电路、油路也正由会员和专业技师安装。「当初估计修好飞机要5万元,估计目前还需3万多元修理费。」希望民众能电邮admin@capaoa.org与协会联繫,积极捐款。
协会秘书侯敏中透露,这架编号为PL-1B介寿机之所以命名为空军四号,是因为飞机正是当初中华民国与美国军事援助技术团研制的第四架原型机,机身上还有CAF-4编号(Chinese Air Force No.4缩写)。在2011年飞机从一位当年作为美军顾问派驻台湾的Loeffler空军中校手中辗转至协会,飞机已经历逾一年的维修,但问题远比起初严重,资金的不足也一直让维修步履维艰。
他说,当初从飞机外部观看,发现机身的左侧脚架、机头需要修理,但将飞机拆开后,引擎架、鼻轮全部损坏,由于飞机曾撞毁过,机身右部也有损坏。估计全部修理费用需要5万元左右,目前通过会员捐赠引擎、募款2万500元,机身、引擎架、三个脚架已翻新,引擎螺旋桨也已修理,只有引擎罩和仪表板待修,所有电路、油路也正由会员和专业技师安装。「当初估计修好飞机要5万元,估计目前还需3万多元修理费。」希望民众能电邮admin@capaoa.org与协会联繫,积极捐款。