在法拉盛社区的千唿万唤之下，大都会运输署(MTA)终于对明年春节期间7号车整修计画给出答覆，将在农历新年游行当天即2月8日恢復通车。法拉盛商业改进区23日对仅恢復通车一天表示难以接受，因为农历新年的前一个周末及之后的一个周末对法拉盛社区商业至关重要，而2014年的农历新年是1月31日。他们依然认为MTA根本没有正视社区的要求。

法拉盛商业改进区共同主席庄振辉表示，农历新年的前后周末对于法拉盛的商家非常重要。根据华人的风俗习惯，大家在农历新年之前都会採购年货，这个周末的营业额要占许多商家年营业额的15%至25%；而农历新年之后的周末亲友聚会多，对餐厅的生意非常重要。如果这两个周末无法通车，民众就会都挤到曼哈坦华埠去消费，对法拉盛的影响非常大。

「MTA一直说乘客可以转车到法拉盛，但是冬天这么冷，转车十分不便。相比之下，大都会棒球队的球迷为什么不可以转车来看球赛？地铁为什么偏偏要在农历新年期间整修呢」？庄振辉表示MTA此举只能说明他们不关心亚裔。他强调小商家对法拉盛来说是最重要的，没有商家的兴旺，就没有社区的繁荣。

同为法拉盛商改区共同主席的李德怡表示，MTA愿意停一天工，比之前不让步的态度已经有了很大的进步。但是对于商家们来说，农历新年前的周末要比游行当天重要很多。如果实在只能停工一两天的话，应该选择在农历新年前的周末停工。

商改区执行主任余钿崧表示，在MTA回信拒绝今年停工并拒绝对未来的计画做保证之后，商改区的两位共同主席联名写信给法拉盛的民选官员施压。信中明确指出，法拉盛社区所关心的不仅仅是农历新年游行这样一个活动，更重要的是对农历新年这一法拉盛绝大多数人庆祝的文化的尊重。MTA虽然有所让步，但仍然是不能接受的。商改区将继续要求民选官员与MTA交涉，确保明年农历新年前后的周末停工。

市议员顾雅明赞同商改区的意见，他表示会继续向MTA施压，下一步可能会请市长办公室和州长办公室介入此事。「游行是对农历新年来说只是锦上添花，小商家的生意才是最重要的」。国会众议员孟昭文表示将会继续和MTA商讨，目前的结果是个好的开始。州众议员金兑锡的幕僚长牛毓琳表示，他们将在收集各方意见后再做决定。州参议员史塔文斯基(Toby Stavisky)昨日因在州府开会，未能对此事做出回应。