纽约市警、计程车及礼车管理局（TLC）和及交通局（DOT）12日联合执法，在法拉盛及华埠对一元大巴进行取缔和处罚。警方表示，大巴并无市府核发的通勤巴士执照（Commuter Van License），座位也超过通勤巴士限定的19个，司机也无特许驾照(Commuter Van Driver License)，因此查扣大巴并开出违规罚单。大巴业者昨日表示将在获取执照前暂停服务此路线。小巴业者则在昨日傍晚恢復2.75元的原价，今(13)日起恢復正常发车。

昨日下午3时15分，在法拉盛图书馆前，警察对违规停靠的大巴开出罚单，15分钟后一部市警厢型车停在大巴后方，109分局副局长梅森带队指挥所有乘客下车。不到五分钟下一部大巴便靠，载满客后离去，但行驶不到两个街区便被路边等候的警方拦下。大巴被警车引领至大学点大道，由交通单位人员进行检查，进行包含煞车、动力、照明、紧急出口等标准安全检查，两部大巴因没有合法执照被开往Maspeth的保管场。五部路过的小巴也被拦下受检。

警方取缔大巴的消息很快在小巴司机之间传开，小巴几乎每五分钟发一班车，但因有半数小巴当日停驶，站台前大排长龙。司机出现索价不一的情形，到了傍晚时全面恢復2.75元。

昨日下午3时40分左右，在华埠地威臣与包厘街交口的孔子大厦小巴站台前，一辆满载乘客、正欲离站的大巴却被警车拦下，警察与TLC检察员走上巴士，要求乘客马上下车，随后要求大巴跟随警车前往拖吊场。在场探员指出，TLC将对每辆大巴进行安全检查，对违规项目严加惩处，并表示将会与5分局联手，在孔厦驻点取缔非法大巴。

一名林姓乘客(Tony Lin)表示，小巴的服务态度普遍差劲、时常还碰上拒开冷气的司机，在炎热夏日实在叫人抓狂。「我曾亲眼目睹小巴司机对一名动作缓慢、抓着扶手小步上车的老太太大吼大叫，从此小巴我是能不搭就不搭了」。

小巴司机难掩兴奋，但随即孔厦车站台出现了交通警察驱赶小巴，他指着停车费牌(meter sign)表示，尚未申请到站牌的排队小巴占用了三至四个停车位，「只要没有缴费收据，小巴一停下来我就可依法开出65元的罚单，但今天只是作个警告」，建议小巴票务人员缴交至少两个停车位的费用以免受罚。

大巴公司代表新东方旅游Julie曾一度表示会立即恢復营运，她质疑「没有法律规定大巴不能跑小巴路线！」她与几位股东买下这家巴士公司，构想是以大巴经营华人聚居地之间的交通，至于闹区外则以小巴运送乘客至总站转车。获知政府取缔原因后，她承诺在取得执照前，大巴将暂时退出。