有100多年历史的旧金山缆车（Cable Car）举世知名，至今仍然使用，每年吸引数十万计游客，前来尝试无动力的缆车，缆车和金门桥一样代表着旧金山。有122年历史的26号缆车，经过全面翻新后，14日再次投入服务。

旧金山市府经营的公车局成立于1912年，之前的交通公具由私人公司经营，以马车和缆车为主。今年是公车局成立100周年，翻新这辆建造于1890年的缆车，并重新投入服务，是庆祝活动之一。市公车委员会主席诺伦（Tom Nolan）表示，金山公车每天服务70万人次，有百多年历史的缆车仍然最受欢迎。缆车维修小组非常敬业，多年来保持缆车正常运作。有122年车龄的26号缆车，按照当年出厂时的规格翻新。

26号缆车1890年由「市场街铁路公司」为州府沙加缅度建造，旧金山大地震后，1947年市公车局购买了该缆车，作过全面重修，但完成重修后，时任市长拉汉（Roger Lopham）宣布要淘汰缆车，以巴士取代，该建议遭选民强烈反对，在社区活跃分子古斯曼（Friedel Klussmann）的领导下，制止了拉汉的决定。

TWU 250-A司机工会主席威廉斯（Eric Williams）强调，早年的缆车没想到会使用多久，26号缆车当年由工会人员建造，百多年后由工会人员翻新，再交工会司机操作服务大众，可说与工会共同进退。