洛杉矶交通流量持续增加，加州交通处（Caltrans）近年积极改造南加公路系统，透过拓宽路面疏导车流。但因施工缓慢与配套措施欠周全，加上不断成长的交通负荷，让民众忍无可忍。10号公路和605号交匯口路段，是洛县公路施工的「重灾区」之一，下班时段10号东向的车流转入，使605号南向车辆动弹不得，车辆大排长龙，民众叫苦连天，不知何时才能竣工。

加州交通处表示，因应南加车流施工势在必行，建议行前透过交通处的QuickMap，更换行车路线。

这些路段现在已成车祸高发地区，经常因车辆插队，引起擦撞，造成纠纷。现居罗兰冈、在罗斯密市工作的黄先生，几次有惊无险的经验后，已改走罗斯密大道沿60号公路往东为返家路线。他说，尽可能避开该路段，因施工连关闭两车道，不少车辆高速匯入，发现施工紧急煞车或硬切入隔壁车道，有时不耐久候的车辆强行插队，车速移动缓慢，运气不好很容易出车祸。

与黄先生类似际遇的民众不少，在蒙特利公园市上班、家住东区的陈先生，和在洛杉矶市工作、家住钻石吧的庄女士，都因10号公路频频施工、匯流605号难度过高，不约而同改走60号公路通勤。若60号过于壅塞，宁选210往东也不走状况频出的10号公路。

加州交通处发言人Kelly Markman表示，10号、605号的交匯路段，正进行耗资1亿6500万元的高流量共乘车道工程计画（high occupancy vehicle lane construction project），施工单位在605、Puente Ave.间的10号公路双向各加一车道，以容纳更多车流，预计2014年底才能完工。

她表示，工程队尽量挑周末或夜间施工，有时因进度赶工，会在白天临时关闭部分路段。共乘车道是解决洛杉矶车流大增的策略，现在施工造成不便，但未来可让民众受益，请大家谅解忍耐。

Kelly Markman建议民众，可透过网站http://quickmap.dot.ca.gov/查询施工状况，名为 QuickMap的地图为今年7月启用，全天候与加州近千部公路摄影机、700余电子看板连线，帮助南加驾车者依交通流量规画路线，其中标示最新的交通资讯。

她说，地图内不但有10号、605号公路标示，还有405号公路、101号公路等主要路况，民众可多加利用。