手机召计程车 试行一年
纽约市计程车和电召车管理局 (TLC)13日表决,通过实施新的临时性规定,允许乘客和司机利用智慧手机的应用程式,召唤计程车和交纳车资。
管理局的建议也有对手机程式加以限制的规定,如不接受乘客远距离召唤计程车,在曼哈坦商业中心区是一哩半之外不接受,其他各区和曼哈坦上城也是一哩半以外不接受。
应用程式将允许计程车司机通过按键来接受车资,经现有的计费器和信用卡处理付帐事宜。这项规定将在明年初实施,一年后进行审议,届时可能会做出修改,以便更加完善。
TLC局长雅斯基和部分程式开发商预计,利用智慧手机召唤计程车,将成为一种广受欢迎的形式。这种功能已在全球其他城市实施,未来遭到禁止的可能性不大。
雅斯基说﹕「这种形式如今在纽约成为现实,纵观世界其他城市,我们可看到消费者有此需要,利用高科技手段可使他们受益,规章制度不应成为障碍。」
纽约市向智慧手机的应用程式开放计程车市场,使用者需安装Hailo 、Uber、GetTaxi等公司的应用程式。
管理局的建议也有对手机程式加以限制的规定,如不接受乘客远距离召唤计程车,在曼哈坦商业中心区是一哩半之外不接受,其他各区和曼哈坦上城也是一哩半以外不接受。
应用程式将允许计程车司机通过按键来接受车资,经现有的计费器和信用卡处理付帐事宜。这项规定将在明年初实施,一年后进行审议,届时可能会做出修改,以便更加完善。
TLC局长雅斯基和部分程式开发商预计,利用智慧手机召唤计程车,将成为一种广受欢迎的形式。这种功能已在全球其他城市实施,未来遭到禁止的可能性不大。
雅斯基说﹕「这种形式如今在纽约成为现实,纵观世界其他城市,我们可看到消费者有此需要,利用高科技手段可使他们受益,规章制度不应成为障碍。」
纽约市向智慧手机的应用程式开放计程车市场,使用者需安装Hailo 、Uber、GetTaxi等公司的应用程式。