加州交通处、县市府官员与地方政府运输单位，19日在圣塔非泉市5号圣塔安那公路旁的工地，举行5号公路Alondra Blvd. Bridge路段改良扩建工程动工典礼，洛市市长维拉莱构沙、洛县政委员肯纳比（Don Knabe）应邀出席。

这项工程经费耗资1亿1000万元，施工单位将在North Fork Coyote Creek到Marquardt路段两向，分别加盖长约一哩的一线道与一条共乘车道，以纾缓区域内持续增长的交通流量。此外，工程内容还包括重建Alondra和North Fork Coyote Creek的三座桥梁、重新设计交流道进出口、Firestone Blvd和Freeway Drive路面规画，配合扩充宽度后的5号公路，以应付进出频繁的车流。

维拉莱构沙在典礼上致词，对工程经费顺利到位感到欣慰，也感谢共同投入的官员与支持大洛杉矶运输系统改良工程的选民。他说，这项大型交通建设案对洛杉矶至关重要，对使用5号公路通勤的居民有莫大帮助。这是个值得庆祝的日子，今后还需增建更多共乘车道来疏导车流。

工程案资金来源，主要是来自联邦、州政府和地方拨款，包括1B提案中的9940万、加州2006年提拨的运输基金。到这天为止，州政府就1B提案已拨出超过110亿元投入境内的交通建设。其他的来源，还包括洛县大都会交通局（Metro）C提案的910万元，以及联邦公路管理局（Federal Highway Administration）提拨的83万元等。

加州交通处总监Malcolm Dougherty说：「我们针对区域的运输系统进行实质的投资，这项工程可带来工作机会并减少交通阻塞，给予居民舒适的生活环境。」今日，5号公路每天行经该路段的车辆超过22万，现有规模已不敷使用，扩建工程预定于2015年中完工启用，可有效扩大运输量。

去年秋天，加州交通处展开5号改良扩建的第一项工程，超过10亿元经费投入以改善洛杉矶、橙县到圣盖博河（San Gabriel River）的交通。19日动工后，也将成为近9个月内展开的第二项工程，其承包商为来自Rancho Cordova和安那罕（Anaheim）的C.C.Myers,Inc.工程公司。