魔鬼坡（Devil's Slide）行车隧道终于在周一（25日）晚上通车，圣马刁县沿海的居民不禁为此而庆祝，有数百人参加。

这条隧道的启用，也是74年麻烦岁月的结束；在过去74年中，由中半岛柏斯菲卡（Pacifica）到半月湾（Half Moon Bay）的一段魔鬼坡路段，经常发生崩坍，以致公路须要关闭，有时一关就数个月，直至维修完毕，交通因而大受影响，居民的出入也成为大麻烦；除了崩坍，由于魔鬼坡位于山上和数百呎的悬崖之上，因此经常有汽车失控，掉落悬崖。

隧道公民联盟的托克（Zoe Tucker）说：「这是等候已久的一项大胜利。」

数十年来，州交通厅和民众双方不断为魔鬼坡而争论，州交通厅要筑路，民众则要求凿山挖隧道，双方为此进行长久的诉讼，最终于1996年要由全县选民公投通过兴建行车隧道。

建成的隧道耗资4亿3900万，有两条行车管道，在柏斯菲卡南边凿山，挖两条隧道，每条长4400呎，绕过了魔鬼坡，直通到南面的半月湾，完全避开了1号公路的魔鬼坡。

隧道的支持者托克说：「以后我们就无须再担心，因公路关闭以致孩子无法上学；我们也无须担心，半月湾和海边的商店因为公路关闭而无法做生意。」

州交通厅长沙狄比（Bijan Sartipi）则说，这个隧道是加州自1964年以来兴建的最长行车隧道；隧道完成，州交通厅「把魔鬼从魔鬼坡中除去」。

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