总部设在巴洛阿图的Tesla电力车公司目前在硅谷广设展示场，摩拳擦掌，准备2012年推出四门电力轿车Model S，跳出豪华车款的狭窄市场，打入主流车市场。另外丰田、本田等世界级汽车大厂也将于明年推出全电力车，全球全电力车产业明年将可望进入一个崭新的纪元。

专家表示，2011年率风气之先，打入主流车市场的电力车有日产的Leaf与通用的Volt，受到种种因素影响，表现并非十分理想。今年3月日本东北大地震与大海啸，严重影响日产车供应。许多已向日产订购Leaf电力车的民众被迫等了好几个月才拿到车，有的人甚至取消订购合约。日产并没有宣布取消订购的民众有多少。

虽然遇到天灾侵袭，日产宣布截至目前为止，已在全球各地售出2万部Leaf电力车，卖到美国地区的Leaf车约占全球销售量一半，共有9300部，其中60%销售来自加州。硅谷随时可以看到小巧可爱的Leaf全电力车，在街上跑来跑去。

通用全电力车Volt销售量远不及日产的Leaf，截至今年11月底，只卖出6152辆。另外今年有两部Volt撞车后内部起火。「全国公路交通安全局」已针对Volt 电力车车祸后着火事件进行安全调查。

专家表示，任何新产品推到大众市场时总后出现一些问题，这是免不了的，全电力车是一种创新产业，新车推出市场之初面临一些阵痛是很正常的现象，也因为这个原因，2012年将是电力车产业关键性的一年，2011年电力车市场的经验可供业者学习，希望明年丰田、本田、福特、Tesla浩浩荡荡推出大批新型车款时，不会再出现延迟交车、车辆安全等问题。

Tesla表示，目前该公司在蒙洛公园市与圣荷西的展示场都吸引相当多民众，显示社会对全电力车的兴趣，随着湾区车辆充电基础建设日益普遍，公司对明年将推出的Model S寄以厚望。