由于联邦海关暨边境保护局（U.S. Customs and Border Protection, CBP）缺人手，洛杉矶国际机场（LAX）的国外入境旅客面临长达三小时的通关等候时间。甚至飞机早已准时抵达，旅客被迫滞留机上38分钟才得以下机。

洛杉矶国际机场旅客抵达尖峰时段，60个联邦检查站通常只有20个配有海关人员，造成入境旅客大排长龙。机场执行主任林赛（Gina Marie Lindsey）三个月前即致函联邦当局，反映机场海关缺人手，国外入境旅客被迫久等的痛苦困境，直指机场的入境通关环境「折磨人」，但始终未获海关暨边境保护局长薄辛（Alan Bersin）的答覆。

排长龙问题由一般旅客向航空公司反映，促使多家大型国际航空公司要求机场设法解决问题，以避免造成经济、竞争力及政治上的不利后果。林赛在写给薄辛的信中说：「这个问题是直接且迫切的，必须赶快解决。」海关暨边境保护局发言人鲁易兹（Jaime Ruiz）拒绝置评，但该局最近聘请两位新主管，一位是区域经理，一位是本地经理，设法解决此问题。

位于华府的航空协会（ATA）公关副主席罗特（Steve Lott）说：「很不幸地，洛杉矶国际机场不是唯一有此问题的机场，我们所见绝大多数的国际机场都有此问题。长程旅客享受美好的搭机经验与准时抵达，却在海关等候数小时，让每个人留下满嘴苦涩。」

为反映问题严重性，林赛以7月27日下午九架国际航班飞机的2729名旅客为例。在他们下机通关之前，已在机上等候38分钟。当天海关的60个旅客入境检查站，只开19或20个。四天后，另外五架国际航班的1678名旅客在45分钟内抵达，他们也在飞机上等了21分钟才得以下机。

选区涵盖洛杉矶国际机场的洛杉矶市议员罗森道（Bill Rosendahl）表示，做为国家首善机场，这是完全不能接受的事实，也吓坏来美旅客，相当失礼。

机场官员去年才启用整建后的布莱德雷（Bradley）国际航站内的海关检查区，粉刷油漆一新，改用更好的通风设备，并增加几个新检查站，目标在于加快旅客通关速度。

布莱德雷航站目前正耗资15亿元进行大规模扩建，海关检查站预计增至81个。林赛在给海关暨边境保护局长的信中说：「如果无法提供充裕人手处理入境旅客，扩建根本是浪费。」