圣马刁县加州众议员奚尔4月30日在旧金山宣布，他已在州议会提出AB41法案，规定加州高铁局委员会成员必须向州府申报可能涉及利益冲突的收支，与其他州府委员遵守相同规定。

加州高铁局委员会负责为贯通南北加州的高速铁路系统兴建计画作出决策，部分委员同时兼任其他公职，整项兴建计画耗资430亿元。

洛杉矶时报自去年10月起至今，曾多次调查报导，指部分委员涉嫌从竞标高铁工程的合约商获得过万元的大顾问费，包括担任高铁局委员会主席的南加州安纳罕市长Curt Pringle和高铁委员Richard Katz，后者也是现任洛杉矶县大都会运输局委员。两人的正职都是公共关系顾问。

民主党籍的奚尔4月30日在旧金山第四街加州火车站举行的记者会上指出，加州高铁是加州史上最大规模的兴建计画之一，涉及经费高昂。但在目前的法例下，加州高铁局委员无须遵守州府委员申报收支的规定，可能出现利益冲突。

奚尔解释，他提出的AB41法案将修改加州「政治改革法案」内容，将州高铁局委员会列入「政治改革法案」的管辖范围。换言之，AB41法案将使高铁局委员会向其他州府委员会组织看齐，委员必须申报收支。

AB41法案同时规定，获得州府核发高铁建筑工程的第一层及第二层合约商，都要申报费用收支。