穆斯克是硅谷目前最炙手可热的人。他是电动车公司Tesla的创办人，本月初，这家挣扎多年的公司宣布，今年首季终于转亏为盈，公司的股价立即向上飙。本月中旬，权威的「消费者报告」给予Tesla的「Model S」99分，几乎达到满分，这是难得一见最高评价，股价于是持续飙升。本月下旬，Tesla宣布，提前9个月还清能源部的4.65亿元贷款，消息公布后，股价继续攀升。整个5月，Tesla股价上升了超过一倍，28日以110元收盘，市值超过120亿元，穆斯克的身家也暴涨至50多亿元。

Tesla取得令人瞩目的成功，大家最感到兴趣的一个问题是：这两年几乎所有的电动车初创公司都撑不下去去，纷纷关门，为什么只有Tesla一枝独秀？

初创的汽车公司极难成功，因为除了投资大，至少需五年，首辆汽车才能出厂，所以几乎所有初创公司在过程中，都会出现资金短缺，难以维持下去。这也是为什么自1924年克莱斯勒成功创办以来再无成功例子的原因。

Tesla的成功之道，首先在于解决资金来源问题。2002年，穆斯克出售共同参与创办的PayPal，得款1.68亿元。2004年，他创办Tesla，投资630万元；2007年，再投2000万元。2009年Tesla获能源部贷款4.65亿元。2010年，Tesla初始股上市，筹到2.66亿元。今年第一季，Tesla的Model S销量出现突破，预计今年北美共销2.2万辆，销量已追及同级的Audi A6和Lexus GS350。

穆斯克的才能是另一成功因素。今年41岁的穆斯克，拥有物理和经济两个学位，2006年曾亲自撰文，解释Tesla的经营方法：先攻高价车市场，把售车得到的收入用来发展低价车市场。这项策略已初步成功，Tesla最先推出高价的Roadster电动车跑车，售价在9万元以上，现在的ModelS，售价在6万至8万之间；下一步推出的Model X SUV，售价会再降。

穆斯克认为，清洁能源、互联网和太空是影响人类最大的三个领域，所以他积极投入这三个领域，创办网路公司PayPal、清洁能源公司Tesla和太空船公司Space X。

他投资的SolarCity，是硅谷仅有的两家成功太阳能公司之一，他曾作过这样的计算：如果在停车位上装上太阳能电板，每天可产生行驶50哩所需的电力，如果每人每周开车不超过350哩，那么大家就完全可以利用太阳能开车，无须再用汽油车，达到零排碳的目标。

对于Tesla未来能否成为美国三大汽车公司之外的第四大，目前还言之尚早，不过，如果穆斯克真能进一步降低电动车的售价，又能落实太阳能为电动车充电的构想，全电动汽车的使用，未来真的可能会普及。

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