捷运座椅 换新装
湾区捷运(BART)周二公布,将于未来数周启用的车厢新座椅。捷运将自本月底开始,为100节列车车厢更换部分新座椅。
捷运总经理葛瑞丝.克鲁尼肯周二早晨表示,此次以易于清洁的乙烯基材质座椅更换部分羊毛座椅,是为了瞭解新座椅是否能满足乘客需求。
据捷运委员盖尔.穆瑞透露,羊毛座椅与捷运车队已服务湾区40年。新座椅来自捷运未来车队座椅实验室,该互动实验室透过共轴反馈,瞭解乘客对未来列车座椅的需求。
去年夏季参与座椅实验室调查的民众,有81%认为座椅是否干净相当重要。而在乙烯基(Vinyl)、布与硬塑胶材质中,62%的乘客青睐乙烯基材质。
捷运总共将为200节车厢更换座椅,并将透过车上调查,以及社群网站或电话收集乘客对新座椅的反馈。捷运计画在未来20年中,将车队的775节车厢全部换新,预计更换成本将达30亿元。
捷运总经理葛瑞丝.克鲁尼肯周二早晨表示,此次以易于清洁的乙烯基材质座椅更换部分羊毛座椅,是为了瞭解新座椅是否能满足乘客需求。
据捷运委员盖尔.穆瑞透露,羊毛座椅与捷运车队已服务湾区40年。新座椅来自捷运未来车队座椅实验室,该互动实验室透过共轴反馈,瞭解乘客对未来列车座椅的需求。
去年夏季参与座椅实验室调查的民众,有81%认为座椅是否干净相当重要。而在乙烯基(Vinyl)、布与硬塑胶材质中,62%的乘客青睐乙烯基材质。
捷运总共将为200节车厢更换座椅,并将透过车上调查,以及社群网站或电话收集乘客对新座椅的反馈。捷运计画在未来20年中,将车队的775节车厢全部换新,预计更换成本将达30亿元。