旧金山交通局（SFMTA）9月30日提出的报告指出，当局平均每年开出两万张并排停车罚单。尽管如此，金山并排停车仍十分严重，对行人、脚踏车和汽车安全造成显着影响。但碍于人力不足，交通局无法确切执法，情况预计明年1月获得改善。

应旧金山市议员威善高（Scott Wiener）要求，交通局30日于议会土地利用委员会提出报告。报告指，针对并排停车，2011年市府共开出2万526张罚单、2012年共2万2860张，今年截至目前则开出1万4936张罚单。去年与今年的罚单中，第三选区与第六选区分别占21%，其次是第九选区，也占了15%，开罚地点皆为市中心或商业繁忙区域。

金山并排停车情况最严重前十名街道包括Mission街、Sutter街、Howard街、Polk街、Union街、Haight街、Post街、San Bruno大道、Chestnut街、Geary大道，遭罚车辆62%为卡车，33%为一般客车，另5%为摩托车、RV等。开罚尖峰时间为中午12时到下午3时，其次为上午9时至中午12时。

报告也提到，根据2011年米慎区并排停车研究报告，并排停车导致公车在每个街区误点八秒多，两街区就误点17秒，累积起来非常可观，也是金山公车误点频繁元凶之一。

交通局停车取缔部经理山米（Camron Samii）提到，目前罚款为110元，由于多数并排停车皆为卡车卸货，为避免情况一再发生，除在繁忙路线设置禁止标语，市区内有超过4000商业停车格（yellow commerical）。但有时因情况不允许，许多卡车时仍并排停车卸货。

目前市府有261名停车取缔员，分别管理10个辖区，与今年1月相较减少26名人力，但当局预定于明年1月将人力填补至330员，针对严重区域加强取缔。

威善高表示，并排停车常造成驾驶人视线死角，导致交通意外，也迫使单车骑士铤而走险骑在路中间，增加交通事故。并排停车若挡住公车，也会造成公车误点。

他要求交通局不应只着重于市中心的取缔，而要更有计画在全市加强取缔。民众知道真的会被开罚单，将可有效减少并排停车的情况。

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