阿县销售税公投 重新计票未过
东湾阿拉米达县11月6日公投的提高销售税0.5%提案,终于在本月5日晚宣布落败。
「B1提案」要将现有的0.5%县交通销售税再提高0.5%,即在州销售税以外,还要加上1%的税率。预计未来30年可为县政府带来78亿元税收,税款将用作道路维修、延长捷运线至利佛摩及其他交通工程经费。
由于支持票和反对票极接近,须重新计票,首波计票4日(周二)从最有机会增加支持票的柏克莱市开始,结果重新点算约3万张选票,只增加7张支持票,要求重新计票的阿县交通委员会因此宣布放弃。
该委员会已于5日正式承认B1提案失败。最终结果支持票65.53%,只差不到800票,就可凑够所需的三分之二票数。虽然提案失败,但该委员会称,没有放弃利用加税筹措交通经费的计画。一些委员建议,再次以公投的方式,交由选民决定是否加税。
批评者则说,不少民众不愿加税,委员会与民意脱节,要求提高税率0.5%,相比之下,州长布朗的第30号提案,也只要求提高0.25%。
「B1提案」要将现有的0.5%县交通销售税再提高0.5%,即在州销售税以外,还要加上1%的税率。预计未来30年可为县政府带来78亿元税收,税款将用作道路维修、延长捷运线至利佛摩及其他交通工程经费。
由于支持票和反对票极接近,须重新计票,首波计票4日(周二)从最有机会增加支持票的柏克莱市开始,结果重新点算约3万张选票,只增加7张支持票,要求重新计票的阿县交通委员会因此宣布放弃。
该委员会已于5日正式承认B1提案失败。最终结果支持票65.53%,只差不到800票,就可凑够所需的三分之二票数。虽然提案失败,但该委员会称,没有放弃利用加税筹措交通经费的计画。一些委员建议,再次以公投的方式,交由选民决定是否加税。
批评者则说,不少民众不愿加税,委员会与民意脱节,要求提高税率0.5%,相比之下,州长布朗的第30号提案,也只要求提高0.25%。