「加州交通委员会」（The California Transportation Commission）11日宣布拨款两亿元协助改善硅谷地区交通。这两亿元拨款中，4000万元用为发展湾区捷运延线硅谷的基金，7160万元用来增设880号公路密尔比达到圣荷西之间的共乘车道，8490万元用来改善101号公路巴洛阿图到山景城之间的路面交通，另1000万元用来整建佛利蒙捷运延线所经过的Kato路。

圣他克拉拉谷交通局发言人查德斯（Brandi Childress）表示，捷运延线硅谷是地方发展大事，州府继续拨款，实在是一个大好消息。湾区捷运延线硅谷全部造价为21亿元，经费来源除了州府与联邦补助款外，另还有选民数年前通过的提高营业税案。

州府数年前承诺提供给捷运延计画7亿6000万元，截至目前为止，州府已拨出6亿4000万元，剩下的1亿2000万元将于未来三年分期拨出，每年拨款额为4000万元。

「硅谷领导人集团」执行长瓜迪诺（Carl Guardino）是南湾地区推动捷运延线硅谷的主要人物，对沙加缅度信守诺言，继续提供补助经费表示欣慰。他开玩笑说，加州政府可能已经破产了，幸好仍履行补助湾区捷运延线硅谷的承诺。

佛利蒙Kato路整建今年即可展开，880公路与101公路南湾路段工程明年初开始。加州州府原来计画等公债售出才拨款整建南湾高速公路，可是交通委员会研议结果，决定无须等待公债销售，将直接拨款给交通局进行公路改善工程。