地铁周末的维修计画导致16条线路的运营出现变化，1、2或3号地铁乘客受到的影响最大。

到18日(周一)凌晨5时，1号地铁停驶曼哈坦的14街站至南码头站之间，因为航港局要在Chambers街站以南进行维修。

在14街到34街车站之间，1号地铁的慢车改为快车运行。在Chambers 街站到96街站之间，2、3号地铁的双向行驶都是慢车。

大都会运输署 (MTA)将提供免费巴士，接驳1号地铁的Chambers街站和南码头站之间。

到17日(周日)晚10时，2号地铁线路停驶布朗士180 街站到149街站之间，两站之间有接驳巴士，以便于工人在Jackson大道、Freeman街和174街车站更换新铁轨。

从布碌崙驶向曼哈坦方向的2号地铁，在Franklin大道到Atlantic大道之间，到18日凌晨5时改行快车道，因为Bergen 街与Franklin大道两站需要维修站台，Atlantic大道以南的隧道也需维修。

到17日午夜，驶往曼哈坦的3号地铁，在布碌崙的Franklin和Atlantic大道之间也是行驶快车道。

因为航港局在Chambers街站进行维修，3号地铁在17日及18日的午夜至清早5时，将延长到宾州火车站。

地铁维修变更的全部资讯，可查询www.mta.info网站。

1、6 地铁 悄悄减班次

大都会运输署 (MTA)在未经公开讨论的情况下，1日开始削减1号和6 号线的班次，尖峰时段或非繁忙时间同样减少。

「每日新闻报」报导，MTA说，减少班次属于季节性的安排调整，因夏季乘客量较少。但乘客对MTA此举表示惊讶，尤其是上下班时间，目前仍很挤迫。

37岁乘客艾斯波西托 (Dominic Esposito)说：「MTA以牺牲乘客利益来削减开支。」他上周下午5时登上6号车时，发现比平时拥挤。他担心车厢过挤和过热，会导致有人晕倒和掉下铁轨。

根据更改后的服务，在尖峰时刻，6号车每小时由23班减至21班，在非尖峰时段，由15班减至13班。

乘客玛丽．唐尼克 (Mary Dohnalek)说：「制定这项计画的人该被迫整天坐6号车。」她已致函市捷运局投诉。

1号车在早上尖峰时刻，每小时由18班减至16班，非尖峰时间由10至12班减为9至11班。

MTA说，经调整后，1号车在上班时段每班由3.8分钟减为3.3分钟。

MTA发言人黛德莉．柏克 (Deirdre Parker)说，这是一项试验性计画，可能会进一步调整。她说，新安排增加乘客的等候时间，但对影响轻微。