位于曼哈坦东百老匯的F车地铁站月台唯一的电扶梯正在进行更新，为许多耆老及推着婴儿车的人士造成不便，未来九个月在东百老匯搭乘F车的民众只可爬楼梯，直至新的扶手梯在明年6月启用。

东百老匯地铁站从入口走至月台须经过三层楼，自从MTA张贴通告说唯一的扶手梯从8月开始进行拆建，不少乘客都体验过爬楼梯的辛苦，一名准备坐F车去看医生的老婆婆表示，「唉！是辛苦呀，辛苦都要走的」。

一名妈妈推着婴儿车，原本想在东百老匯夹罗格斯街(Rutgers St.)的入口进入地铁月台，但一个人抬着婴儿车走下三层楼梯确实有危险，她只好绕道、经过地铁站中间的长走廊，走到对面的麦地臣街(Madison St.)夹罗格斯街入口，那边有一条斜坡，至少她可少走一层楼梯，但都不能完全解决她推着婴儿车坐地铁的麻烦。

MTA将原来的电扶梯拆掉，目的是安装一条更安全、更可靠的新电扶梯，该工程是当局正进行的「基础建设计画」(Capital Program)的其中一个项目，而东百老匯站的电扶手梯因已老化、达到使用寿命，必须更换，项目属于MTA的「正常更换」类别。当局希望工程完成后能让乘客有一条更宽敞、更安全的电扶梯。

在东百老匯站的旧电扶梯除老化外，还有太窄的问题，宽度只能容纳一名乘客站立或通过，在全市其他地铁站的许多电扶梯都可同时让两名乘客并排，因此东百老匯站在交通尖峰时刻时，大量乘客等候搭乘电扶梯，导致月台出现拥挤情况。

MTA表示，新电扶梯应可解决以上问题。工程包括拆卸旧电扶梯，再添加新钢筋固定电扶梯两边，让其承载更宽敞的新电扶梯，最后才安装新电扶梯。但一条电扶手梯的工程须进行十个月，有乘客质疑成本是否过高，「一栋楼用十个月都可以起好了」。