波音修梦幻机案 FAA未裁定
波音公司22日向联邦航空管理局(FAA)提出修復787梦幻客机方案,但FAA表示,还需要时间评估,不一定会让波音公司过关。
787梦幻客机因为其所使用的锂离子电池发生过热问题,1月间先导致一架停放在波士顿机场的787客机起火,稍后又导致一架全日空787客机迫降。
两起意外发生迄今,全部50架787客机都被FAA禁飞调查。但在FAA调查团队提出报告前,波音就抢先提出相关事故的完整调查报告和修復电池的完整方案。
波音提出的方案主要内容包括,在每个锂离子单电池之间安装额外的绝缘体,在电池组外面安装不銹钢钢箱以及排气管等,以杜绝未来电池起火的可能。
FAA回应该方案表示,至少需七天评估;并声明指出,「维护飞机乘客大众安全是我们的首要任务,在确信波音公司所提方案能完全解决电池故障问题之前,我们不会让787復飞。」
业界人士指出,FAA的任务是鼓励民航业,波音公司在本次危机处理中态度积极,并且FAA和波音公司一向关系良好,估计不会刁难波音公司,应该会很快放行。
787梦幻客机因为其所使用的锂离子电池发生过热问题,1月间先导致一架停放在波士顿机场的787客机起火,稍后又导致一架全日空787客机迫降。
两起意外发生迄今,全部50架787客机都被FAA禁飞调查。但在FAA调查团队提出报告前,波音就抢先提出相关事故的完整调查报告和修復电池的完整方案。
波音提出的方案主要内容包括,在每个锂离子单电池之间安装额外的绝缘体,在电池组外面安装不銹钢钢箱以及排气管等,以杜绝未来电池起火的可能。
FAA回应该方案表示,至少需七天评估;并声明指出,「维护飞机乘客大众安全是我们的首要任务,在确信波音公司所提方案能完全解决电池故障问题之前,我们不会让787復飞。」
业界人士指出,FAA的任务是鼓励民航业,波音公司在本次危机处理中态度积极,并且FAA和波音公司一向关系良好,估计不会刁难波音公司,应该会很快放行。