退役警车以较高的性价比，广受「肌肉车」迷喜爱，随着占全美警用车比例超七成的Ford Crown Victoria停产，3.5升V6引擎的Ford Taurus将全线替代。不过相关单位表示，政府财政吃紧，预期拍卖市场上的退役警车数量不会在短时间内骤增，车辆何时退役会依据车况、累计里程等决定。有兴趣入手退役警车的民众不妨关注各类政府过剩物资拍卖活动。

负责拍卖州政府过剩财产的加州总务局（Department of General Services，DGS），不定期在北加城市戴维斯的拍卖场拍卖老旧车辆，从CHP等州一级执法机构退役的警车也经由这一渠道拍卖。

DGS公共事务执行副主任Eric Lamoureux表示，州府每年都会定期举行多次拍卖，由于政府财政吃紧，执法机构裁减用车，平均每年有数千辆退役警车（fleet vehicle）待售，每辆车事先都经过检验，拍卖的退役警车平均累计里程在10万哩左右。

戴维斯拍卖场工作人员Mike Benton说，每次拍卖的退役警车约有250至400辆，平均每一个月至一个半月就会举行一次拍卖会，今年下一次拍卖将于12月14日举行。

DGS网站（www.dgs.ca.gov/dgs/Home.aspx）时常更新下一个拍卖会时间、拍卖车辆清单，有心购买的民众可经常关注。

不便前往州一级车辆拍卖会的民众，也可关注当地警局退役警车的拍卖状况。华人聚居的蒙特利公园市警局局长Jim Smith表示，从该警局的一部分退役巡逻警车会委託位于普安那公园的一家拍卖公司代理拍卖，退役车辆平均累积里程约为9万哩，每辆车售价从800至3500元不等，拍卖所得归还市政府。还有一部分退役警车经过重新油漆、装配后，转作市府其他部门的公务车使用。

Smith表示，城市大多透过委託拍卖公司出售退役警车。

洛县警局华裔警官李明成表示，洛县内务局（Internal Services Department, ISD）负责处理县政府过剩财产，平均累计里程达到10万哩的警车就会退役，ISD也会委託拍卖公司出售。

李明成说，除了被奉为经典款的Crown Victoria之外，退役警车还有Chevrolet Impala、Dodge Charger等多种车型，可满足对车况、性能、价格的不同需求。