派克研究（Pike Research）18日公布的调查报告显示，到2020年全国插电式电动车销量将达40万73辆，远低于欧巴马政府定订的2015年100万辆的目标。

报告指出，电动汽车新科技普及，加州、纽约、佛罗里达与德州消费者引领着这波趋势。插电式电动车销量最高的五大都会区为纽约、洛杉矶、旧金山、西雅图与波特兰。

2020年，电动车销量在全国汽车总销量占2.1%，在加州则为4.5%。到2020年，全国每四辆售出的电动汽车中，便有一辆是在加州售出。

电动车的销售低于预期主要是受经济復甦疲软拖累，许多消费者对它的性能还抱许多疑问。报告指，电动车买主中，南加州爱迪生电力公司的用户占多数，其次为太平洋瓦电的用户。

派克研究撰写「电动汽车地域性预测」报告（Electric Vehicle Geographic Forecasts）的资深研究分析师赫斯特（Dave Hurst）说：「洛杉矶地区人口较多，受汽车文化影响更大，并且洛杉矶是增加共乘道的目标社区。」

报告还指出，购买插电式油电混合车或全电动车的用户，多数为受高等教育、能较早接受新技术的消费者。全国电动车销售十大都会区域中，加州便占四个，分别为洛杉矶／长堤、包括佛利蒙与屋崙的旧金山湾区、圣荷西／圣他克拉拉与沙加缅度区域。

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