连接旧金山华埠与湾景区的中央地铁建案被旧金山民事大陪审团批评为「代价太高，作用太低」，再度掀起争议。市议会议长邱信福27日提案，重申市议会支持中央地铁，并增加条文保障必须迁移的华埠低收入居民住屋权益。

邱信福提案指出，中央地铁全线周围过半数居民没有汽车，依赖公共交通工具，地铁势在必行。中央地铁建案不仅将创造3万个就业机会，更将使沿线人口增加26%，就业人口提高61%。他说：「一个好的城市从不会后悔建地铁，不建才会后悔。」

邱信福提出此案后，多位市议员发言响应并要求成为联署人，最终由全部11位市议员联名提出。邱信福表示，有19户低收入华埠居民将被迫搬迁，该法案将为他们取得租金受保障的住宅。

市议员金贞妍说：「中央地铁建案是旧金山居民共同合作30年所提出。很遗憾地，近来又成为反对者批评的目标。他们的攻击影响到华府的相关讨论，共和党国会议员把中央地铁当成不对旧金山拨款的藉口。虽然今天所提的法案没有法律强制力，但市议会重申对建案的完全支持有其必要。」

正在竞选市长的市府律师夏雷拉是中央地铁建案的主要反对者之一，他曾在9月初发表11页的建议书，解释反对该建案的理由。

他在27日市议会提出法案之后发表声明说：「我坚信中央地铁每哩10亿元的造价无法带来对等的交通改善。现在的设计将严重威胁旧金山公车营运的财务稳定，导致全市公车服务品质恶化。」

竞选连任的代理市长李孟贤则坚决支持中央地铁建案。