阔别十年的艾尔蒙地航空展，今年终于强势回归，包括退役军机、教练机、私人机、直升机等近80架各式飞机，23日在艾尔蒙地机场展出。近年加入美国「飞行一族」的华人飞行爱好者，当天也一展飞行英姿，更鼓励广大有「飞翔」梦想的华人大胆逐梦。

机场经理Chirstopher Brooks表示，上一次举行航空展在2001年。911恐袭之后，联邦国土安全部（DHS）、联邦航空管理局（FAA）对举办航空展管理甚严，航展只好搁置，也因此让许多生活在附近亚凯迪亚市、艾尔蒙地市的新市民竟不知道附近就有机场。

他透露，本次为了宣传机场、也为吸引更多民众对飞行产生兴趣的航空展，展出规模盛大，包括造型奇特的全美境内唯一一架鲁坦迴旋镖飞机（Rutan Boomerang）、曾在二战时期服役的美国空军C45运输机，以及英国皇家空军普伦蒂斯（Percival Prentice）机等古董、稀有机型都在展示之列。

本次航空展不仅吸引了南加主流飞机爱好者，不少华人飞行一族也积极参与，并当场一展飞行英姿。

美国华人飞行协会会长卜君力说，本次协会会员为配合活动，提供近21架飞机参与展示。其中包括会员珍藏的中华民国1968年出产的初级军用教练机、编号5849 PL-1B的介寿号，以及由中国大陆生产的初教-6型教练机，还有其他会员收藏的Bell 407直升机及多种商务机。「当天也与会员汪任、侯敏中，分别驾驶各自飞机升空展示」。

飞行协会会员汪任表示，近两年，虽然越来越多的华人来美接受飞行训练、协会也有近20名新会员加入，但是学习者中，航空公司指派的专业机师人数远远高于私人学习数量。「华人对开飞机还是有误区，认为太过危险、且价格高昂」。

他透露，其实美国学开飞机相当方便，一个爱好者从完全不会开到拿到最基础驾照单独飞行，快的只需要半年、花费在6000元左右。「学成后得到的满足感和专业技术绝对物超所值、是人生一笔宝贵财富」。

对于每年都出现的私人飞机坠毁报导，让大多数华人对学开飞机产生安全顾虑，他表示，全美国註册的飞机数量有数十万架，而事故死亡率比起每日必备的汽车事故死亡率简直微不足道，民众只要起飞前对飞机做好事无鉅细的检查和天气情况的功课，安全飞行其实很简单。