在1亿元预算赤字的压力下，大都会运输署 (MTA)再度酝酿涨价。单程地铁和普通公车票价将从2.25元涨到2.5元，桥樑、隧道和过路费、长岛火车及北线火车票价都将上涨。各项涨价方案预定明年3月生效。

根据MTA提出的涨价方案，捷运卡的7%优惠将取消，目前购买10元捷运卡的消费者可获得70分优惠。其次，不限定次数的捷运卡将涨价5%，目前七天不限次数捷运卡将从29元涨到30元；不限次数、月捷运卡将从104元涨到109元。

MTA将于下月提出长岛火车、北线火车及桥樑、隧道和过路费涨价方案。除了脚踏车骑士不受涨价方案影响，所有大众交通工具费用都将全面上涨。

该署表示，涨价的目的是增加3亿8200万元收入，使明年预算达到平衡。MTA理事会将在11月召开公听会，并在12月投票表决。

「纽约邮报」 (New York Post)报导，涨价的原因是该署65个工会中的64个工会要求加薪。MTA的2013年预算没有编列工会加薪的预算，而工会领袖已拒绝接受此预算。

消息人士表示，如果MTA在谈判中无法占优势，工会要求的加薪可能达到1亿元。

MTA主席罗塔 (Joseph Lhota)表示，MTA过去数年曾进行「空前的」节流措施，达到每年节省7亿元的成果。他说，其他节约费用的措施将达到2016年节省10亿元的目标。

罗塔表示，MTA预算面临「无法控制」和员工退休福利的负担，而员工退休福利是由州议会控制。他说，另一项更重的负担是MTA庞大的债务。