被认为是「未来加油站」的绿色加油站，日前在富乐顿开张，预计未来两年将在加州及华盛顿州，利用现有加油站或重新打造共开200多家连锁加油站。由于政府鼓励民间使用替代性绿色能源，该连锁加油站部分经费来自加州能源委员会及联邦能源部提拨的补助金。

叫「推动清洁流动中心」（Propel Clean Mobility Center）的绿色加油站，位于富乐顿查普曼（Chapman St.）东街1124号，除提供普通汽油，也提供E85乙醇（ethanol）汽油及生物柴油燃料（biodiesel）。只要汽车引擎使用汽油结合乙醇的燃料（flex fuel vehicle），即可使用E85乙醇汽油。汽车使用普通柴油燃料，则可使用生物柴油燃料。

此外，加油站也提供自助式脚踏车修理设备，自助式罐头回收服务，免费打气、加水，以及捷运系统地图、脚踏车路线图等资讯。

南加州除富乐顿，目前只有四处有绿色加油站，分别位于华人密集的亚凯迪亚杭廷顿（Huntington Dr.）东街102号、诺瓦克Firestone Blvd. 12042号、海港市（Harbor）及Wilmington市。北加州目前则有较多这种绿色加油站。

该连锁绿色加油站负责人荷顿（Matt Horton）指出，民众希望使用并非只依赖石油的其他交通工具，因此提供绿色加油站，让他们有更多选择。未来希望增添电车充电服务，以及天然气和氢泵服务。

目前生物柴油燃料每加仑平均价格是普通柴油的一倍半。E85乙醇每加仑价格虽比普通汽油便宜，但燃烧效率较差，与一般汽车引擎并非针对这种燃料设计，因此每加仑E85乙醇可跑哩数没有普通汽油多。

化学家刘经邦说，乙醇燃料是从玉米提炼，巴西由于是玉米产国，对研发环境污染较少的乙醇汽油不遗余力。生物柴油燃料则是将废弃食用油重新提炼。这两种替代性能源的生产成本比传统燃料高，价格稍贵都算合理。

乙醇及生物柴油燃料其实都属生物燃料，都可被生物溶解，且无毒性，因此对土壤和地下水污染较小。相对于传统燃料，生物燃料在使用过程产生的温室气体、二氧化硫和粒子等排放量也相对较少。