从明年初开始，在纽约市可能只要拿出智慧手机，按个键就可以召计程车。但是，纽约市出租车业者，正试图阻止修改有关法规。

「华尔街日报」报导说，计程车暨礼车管理局(TLC)预定13日进行重要表决，准许使用智慧手机应用软体召计程车和支付车资，可是规定每一种软体都必须利用现有计程收费系统的资料和据以计算车资。

通过新法至少需要五名委员支持，而TLC局长雅斯基正积极争取必要的票数，可是其他出租车的代表在幕后极力游说，企图阻止这种发展。

电召车和一些计程车业者之所以反对，主要是认为准许用Uber和Hailo之类的软体叫计程车，将打破禁止黄色计程车与乘客「预先安排」接送的现行规定。

纽约市在1980年代立法禁止用无线电召计程车的「预先安排」做法，使计程车只能搭载在路旁召车的人，并导致电召车快速成长。后者只能搭载与调派员连络召车的乘客。

反对者宣称，准许使用软体召车将使计程车业恢復以前的陋习：如果司机只回应手机软体召车，在路旁将更难叫到计程车，司机也更容易非法拒绝搭载他们不喜欢的乘客。当然，电召车也可能因此流失乘客。

TLC委员诺拉‧马利诺说，用软体电子召车是无可避免的趋势，不过她认为TLC应暂缓就此採取行动，因为这会影响电召车和礼车业。她说：「我觉得有责任听取这些人的意见，因为这关乎他们的生计。」

但是，雅斯基说，电子召车软体已是大势所趋，TLC必须对接受新的科技制定法规，以加以规范并保护顾客。