洛杉矶国际机场（LAX）的出境旅客行李推车近年连年涨价，目前使用一次要五元，有些扶老携幼、行李多的旅客，可能还得付十元租两部手推车，许多旅客大喊「爆贵、吃不消」。

经常往返洛杉矶和台北的旅客张大卫说，「真的贵，但有时候又不得不用。」他说「还是台北好，行李推车都免钱！」久久才搭一次飞机的旅客陈女士说，「怎么这么贵，有点过分，我记得以前好像只要两块钱。」

看到推车标价五元而叫贵的不只是旅客，甚至连机场员工都吃惊。机场公关25日被记者询问近年来行李推车涨价时表示，「我不知道现在推车多少钱，不是两元吗？还是2.5元？」他向有关部门查询后发现早在2008年12月26日起就涨到五元，才大惊表示：「是我弄错了，我真的不知道，我平常不太坐飞机。」

不过，也有经常往返洛杉矶机场的旅客说，「涨至五元很久了，贵很久都习惯了。」不但习惯，而且还学「聪明」了。三楼离境（Departure）出境各航站行李推车使用一次五元，但二楼抵达（Arrival）层或入境大厅里的行李提领区，推车却免费。虽然入境层的停车场都设有行李推车停放区，但许多入境旅客推着行李出航厦到停车场后，经常把用过的推车随意放在墙边角落。

机场员工Madalina平时负责整理旅客堆放在停车场的推车，她说，常常看见精打细算的出境旅客跑来楼下入境层停车场拿推车，推到楼上出境层使用，「虽然要多搭一层电梯，但总比付五元好。」

Madalina有时刚收拾好一列推车，又有想捡推车的旅客跑来「拜託」，她也会给旅客方便，「就让他们拿去用，五元我也觉得实在太贵。」

经营LAX的洛杉矶世界机场局（Los Angeles World Airport）坦言，的确听到旅客抱怨推车太贵，但推车的价钱并不是由机场决定，而是由经营推车系统的明尼苏达公司SmarteCarte制定。

目前全美机场的推车系统都由SmarteCarte经营，各大机场包括LAX、纽约甘迺迪机场（JFK）、丹佛国际机场（DEN）等，推车用一次公定价都是五元。其中DEN最晚涨价，直到六个月前才从四元涨到五元。

记者致电SmarteCarte询问涨价理由，但至截稿前，SmarteCarte公司未回应。该公司网站声明指出，经营目标是给各机场一个「免烦恼」的推车方案，机场不必为经营推车系统投入资金或人力，SmarteCarte一切「包办到好」，同时承诺让机场分享收益。