内幕人士透露，纽新航港局5日建议跨州桥樑和隧道的通行费调涨50%，两年后再次涨价，此举预计将为该局增加10亿元收入。

华盛顿大桥、荷兰隧道、林肯隧道、以及连贯新州和史泰登岛的贝玉恩 (Bayonne)和戈索大桥 (Goethals)、越州大桥 (Outerbridge Crossing)的新收费，最早会于9月生效，「快易通 (E-ZPass)」的用户将要多付四元，现金付费的驾驶人将多付七元。

这项涨价建议 (2008年以来的首次和2001年以来的第三次)，将把进出纽约市的桥樑和隧道的E-ZPass收费，由八元增至12元，而现金收费调涨至15元。目前大约25%的驾驶人是现金付款。

纽新铁路 (PATH)的单程票价将提高一元至2.75元，30日无限次车票将由54元提高至89元，涨幅达65%。

根据目前的建议，2014年将再次调涨桥樑和隧道的收费，无论使用ZPass或现金，一律涨价两元，而PATH的票价维持不变。

虽然调涨收费的消息已在捷运机关和政界流传了几个月，但从未料到涨幅这么大。在今年，航港局的策画人初时提出涨价两元。

航港局的理事会必须在本月的会议上就这项建议表决，假如通过，纽约州长葛谟和新州州长克利斯蒂将有10天的时间提出否决。

拟定的这两次涨价，将分别为航港局增加7亿2000万元和2亿9000万元收入。