华裔成敏子 联合市工务局长
土木工程、市政设施、道路维护等通常是男性为主的领域，但东湾联合市的工务局（Public Works Department），却由一位华人女性领导。她就是来自台湾的联合市工务局局长成敏子。
来自台湾 不让鬚眉
记者问：请介绍一下联合市工务局的职能？
成敏子答：联合市工务局负责管理市内道路、路面维护、下水道、交通标志灯等。我们也管理市内所有公园和小径。联合市非常重视街边树木维护，市内所有公共设施，都由公务局负责管理，包括休闲中心和体育中心。我们部门还管理市府所有的公用车辆。
联合市还有一个特别之处，就是有自己的公车服务，叫做「Union City Transit」。阿拉米达县的主要公车服务是AC Transit公车系统。联合市是阿县中，唯一有自己公车服务的小城市。
问：每个城市都有工务局这样一个部门吗？
答：基本上都有，但是具体职能有所不同。有些城市的工务局不管理公园和休闲设施。简单来说，当你出了家门，就跟公共设施打交道了，包括道路、广场、桥樑等都是。我们就是管理公家设施的部门。
问：作为领导联合市工务局的局长，你的工作范围有哪些内容？
答：作为市府的部门，我们必须向由市民选出的市长和市议会报告。市议会每月开两次会。重要的是每次开会前，我们都要写报告并呈交市议会。只有在市议会批准之后，我们才可以开始做事。所以与市长和市议会沟通，是我们工作的重要组成部分。
此外，还有很多程序性工作要做。因为我们部门的主要任务就是公共设施的维护与营运。我们有广场、道路、建筑，每天有很多固定的预防性维护工作要做。市府工程部门现在要规画明年夏天开始的一些建设施工，我们就要配合做好规画。
我们部门有56名职员担任各项工作。身为局长，我主要负责抓大方向，与属下的管理人员沟通，了解工作内容、设定完工期限、设定预算、提供足够资源等。最终目标是使整个部门能够发展运作，做应该做的事。
作为市府职员，我们的职责是向市长和市议会提交各种方案，并提出建议，但是最后决定权在民选的市长和市议会手中。
任职七年半 不清闲
问：你担任这项职务多久了？作为一个华人女性在这样的职位上，有没有感到困难？
答：我从2005年开始做现在的职务，有七年半了。在这个职位上，应该是没有遇到特别的困难。我在美国的第一份工作，是1985年在加州交通厅上班。刚开始时，就觉得那里女性比较少。在那里我没有遇到挑战，反而受到保护。因为女性比较少，大家都很客气，对我很照顾。所以，我觉得我应该算是少数比较幸运的。当然，从1985年至2005年到联合市之前的20年里，也有很多起起伏伏。但是总体来说，我所经历都是正面的。
问：你是在怎样的机缘下加盟联合市市府的？
答：那时候他们正在招聘工务局长。来到联合市之前，从1985年开始我做过多份工作，都是在政府部门。我先在圣马刁市府任职11年。然后又去了洛斯阿图山市府。2003年我再回到圣马刁市府，担任副市政工程师。2005年我应聘联合市工务局长，并一直做到现在。
问：常有人以为政府工作比较清闲，但你的工作显然不在此列？
答：当然不清闲。市长和市议会派下来的任务都有期限，而且通常期限都很紧，必须要在期限之前完成。
台大毕业 来美留学
问：你在台湾时，就是工程背景吗？
答：是的。我是台湾大学毕业，专业是土木工程。我1980年来美国，先后在麻省理工学院和柏克莱加大分别获得硕士学位。
问：那时候台湾学土木工程的女生是不是比较少？土木工程是不是要做很多数学计算？
答：是比较少。不过，那时候我是考进去的。不是第一志愿，而是分数到了。那时也不太懂，后来唸了觉得还满感兴趣的，就一直唸下去了。
土木工程是有很多计算，但也不是很深的那种，基本上加减乘除就可以了。但是我觉得土木和其他专业不同，是它非常灵活。很多都是需要从经验中学习，有时候需要耐心，因为不是一个公式就能包办一切的。有时候，最好的解决方案并不是靠计算出来的，要有很多考量。其中也包括人文的考量，而不只是金钱上的考量。
联合市道路 拿80分
问：你在联合市工作七年半，有些什么体会？哪些项目比较重要？
答：我觉得在一个市府部门，所有的工作都很重要。有些小项目，我一个人就能处理。但是比较大的项目，则需要很多职员、顾问、承包商一起合作才能完成。我们有责任保护市府的投资，并为居民提供安全的生活环境，才能维护联合市公共设施的名声。
专业上有一个评估城市道路维护水准的PCI指数，满分是100。如果路面都是坑坑洼洼，就只有4、50分。我们联合市的道路从以前的76分升到80分，在湾区属上乘，没有几个城市能超过80分。联合市不是特别富裕的城市，但我们的道路状况是公认较好的。我觉得这是很令人欣慰的。尤其我们在普通的预算情况下投入很少的人力，在南阿拉米达县各城市中，联合市的道路状况是最好的。此外，大家都很喜欢联合市的公园。我们的公园有很多树，市内也有很多绿地。2007年以来，很多城市都紧缩开支，但是联合市的公共设施仍维持应有的水准。
问：布朗州长裁减地方重建局，对联合市工务局有没有影响？
答：当然有影响。像最近完成的车站东广场这类大型开发案，联邦拨款通常都要从地方重建基金中提出匹配资金。但是现在重建基金没有了，就只能从市府自己的道路基金中提取。这样用于道路维护的资金就会减少。长此以往的话，城市道路水准可能会下降。
公共服务 值得投入
问：你对年轻人有些什么建言？
答：我是比较鼓励年轻人学土木工程专业，或投身于公共服务业。虽然刚开始唸书时，可能会觉得土木工程不是很赚钱，也不是很热门的行业。但是这一行里，你做得越久，一点一滴积累下来的经验就越能帮助你，让你成为更好的工程师和管理人员。从长远来说，我会觉得很充实。
土木工程的英文叫civil engineering，含有日常生活都要遇到的意思，可能没有什么太高深的学问，但是很实用。它不是一成不变。技术一直进步，你的经验和知识也每天增长。以前的经验都能帮你应对下一个挑战。
像电脑资讯业，你五年前学的知识可能现在已经没有用了。但是土木工程正好相反，无论你做过什么，你的经验或多或少总是能帮助你。
夫工程师 有两女儿
问：可以谈谈你的家庭吗？
答：我先生是加州交通厅工程师。我有两个女儿，老大在洛杉矶从事电脑图像设计工作多年，小女儿还在戴维斯加大唸书。
《小档案》
成敏子
英文名：Mintze Cheng
现职：联合市工务局局长
出生地：台湾
学历：台湾大学土木工程专业、麻省理工学院硕士、柏克莱加大硕士
主要经历：1980年来美留学。1985年起一直在地方政府部门任职，先后服务于圣马刁市府、洛斯阿图山市府、联合市市府。
来自台湾 不让鬚眉
记者问：请介绍一下联合市工务局的职能？
成敏子答：联合市工务局负责管理市内道路、路面维护、下水道、交通标志灯等。我们也管理市内所有公园和小径。联合市非常重视街边树木维护，市内所有公共设施，都由公务局负责管理，包括休闲中心和体育中心。我们部门还管理市府所有的公用车辆。
联合市还有一个特别之处，就是有自己的公车服务，叫做「Union City Transit」。阿拉米达县的主要公车服务是AC Transit公车系统。联合市是阿县中，唯一有自己公车服务的小城市。
问：每个城市都有工务局这样一个部门吗？
答：基本上都有，但是具体职能有所不同。有些城市的工务局不管理公园和休闲设施。简单来说，当你出了家门，就跟公共设施打交道了，包括道路、广场、桥樑等都是。我们就是管理公家设施的部门。
问：作为领导联合市工务局的局长，你的工作范围有哪些内容？
答：作为市府的部门，我们必须向由市民选出的市长和市议会报告。市议会每月开两次会。重要的是每次开会前，我们都要写报告并呈交市议会。只有在市议会批准之后，我们才可以开始做事。所以与市长和市议会沟通，是我们工作的重要组成部分。
此外，还有很多程序性工作要做。因为我们部门的主要任务就是公共设施的维护与营运。我们有广场、道路、建筑，每天有很多固定的预防性维护工作要做。市府工程部门现在要规画明年夏天开始的一些建设施工，我们就要配合做好规画。
我们部门有56名职员担任各项工作。身为局长，我主要负责抓大方向，与属下的管理人员沟通，了解工作内容、设定完工期限、设定预算、提供足够资源等。最终目标是使整个部门能够发展运作，做应该做的事。
作为市府职员，我们的职责是向市长和市议会提交各种方案，并提出建议，但是最后决定权在民选的市长和市议会手中。
任职七年半 不清闲
问：你担任这项职务多久了？作为一个华人女性在这样的职位上，有没有感到困难？
答：我从2005年开始做现在的职务，有七年半了。在这个职位上，应该是没有遇到特别的困难。我在美国的第一份工作，是1985年在加州交通厅上班。刚开始时，就觉得那里女性比较少。在那里我没有遇到挑战，反而受到保护。因为女性比较少，大家都很客气，对我很照顾。所以，我觉得我应该算是少数比较幸运的。当然，从1985年至2005年到联合市之前的20年里，也有很多起起伏伏。但是总体来说，我所经历都是正面的。
问：你是在怎样的机缘下加盟联合市市府的？
答：那时候他们正在招聘工务局长。来到联合市之前，从1985年开始我做过多份工作，都是在政府部门。我先在圣马刁市府任职11年。然后又去了洛斯阿图山市府。2003年我再回到圣马刁市府，担任副市政工程师。2005年我应聘联合市工务局长，并一直做到现在。
问：常有人以为政府工作比较清闲，但你的工作显然不在此列？
答：当然不清闲。市长和市议会派下来的任务都有期限，而且通常期限都很紧，必须要在期限之前完成。
台大毕业 来美留学
问：你在台湾时，就是工程背景吗？
答：是的。我是台湾大学毕业，专业是土木工程。我1980年来美国，先后在麻省理工学院和柏克莱加大分别获得硕士学位。
问：那时候台湾学土木工程的女生是不是比较少？土木工程是不是要做很多数学计算？
答：是比较少。不过，那时候我是考进去的。不是第一志愿，而是分数到了。那时也不太懂，后来唸了觉得还满感兴趣的，就一直唸下去了。
土木工程是有很多计算，但也不是很深的那种，基本上加减乘除就可以了。但是我觉得土木和其他专业不同，是它非常灵活。很多都是需要从经验中学习，有时候需要耐心，因为不是一个公式就能包办一切的。有时候，最好的解决方案并不是靠计算出来的，要有很多考量。其中也包括人文的考量，而不只是金钱上的考量。
联合市道路 拿80分
问：你在联合市工作七年半，有些什么体会？哪些项目比较重要？
答：我觉得在一个市府部门，所有的工作都很重要。有些小项目，我一个人就能处理。但是比较大的项目，则需要很多职员、顾问、承包商一起合作才能完成。我们有责任保护市府的投资，并为居民提供安全的生活环境，才能维护联合市公共设施的名声。
专业上有一个评估城市道路维护水准的PCI指数，满分是100。如果路面都是坑坑洼洼，就只有4、50分。我们联合市的道路从以前的76分升到80分，在湾区属上乘，没有几个城市能超过80分。联合市不是特别富裕的城市，但我们的道路状况是公认较好的。我觉得这是很令人欣慰的。尤其我们在普通的预算情况下投入很少的人力，在南阿拉米达县各城市中，联合市的道路状况是最好的。此外，大家都很喜欢联合市的公园。我们的公园有很多树，市内也有很多绿地。2007年以来，很多城市都紧缩开支，但是联合市的公共设施仍维持应有的水准。
问：布朗州长裁减地方重建局，对联合市工务局有没有影响？
答：当然有影响。像最近完成的车站东广场这类大型开发案，联邦拨款通常都要从地方重建基金中提出匹配资金。但是现在重建基金没有了，就只能从市府自己的道路基金中提取。这样用于道路维护的资金就会减少。长此以往的话，城市道路水准可能会下降。
公共服务 值得投入
问：你对年轻人有些什么建言？
答：我是比较鼓励年轻人学土木工程专业，或投身于公共服务业。虽然刚开始唸书时，可能会觉得土木工程不是很赚钱，也不是很热门的行业。但是这一行里，你做得越久，一点一滴积累下来的经验就越能帮助你，让你成为更好的工程师和管理人员。从长远来说，我会觉得很充实。
土木工程的英文叫civil engineering，含有日常生活都要遇到的意思，可能没有什么太高深的学问，但是很实用。它不是一成不变。技术一直进步，你的经验和知识也每天增长。以前的经验都能帮你应对下一个挑战。
像电脑资讯业，你五年前学的知识可能现在已经没有用了。但是土木工程正好相反，无论你做过什么，你的经验或多或少总是能帮助你。
夫工程师 有两女儿
问：可以谈谈你的家庭吗？
答：我先生是加州交通厅工程师。我有两个女儿，老大在洛杉矶从事电脑图像设计工作多年，小女儿还在戴维斯加大唸书。
《小档案》
成敏子
英文名：Mintze Cheng
现职：联合市工务局局长
出生地：台湾
学历：台湾大学土木工程专业、麻省理工学院硕士、柏克莱加大硕士
主要经历：1980年来美留学。1985年起一直在地方政府部门任职，先后服务于圣马刁市府、洛斯阿图山市府、联合市市府。
