圣荷西机场行李扫描 被指比金山好
揭发旧金山机场每天有大批危险行李仍照样登机的行李扫描员(baggage screeners)说,圣荷西机场的行李扫描工作比旧金山机场好。
有关扫描员说,旧金山机场在扫描行李时,已由自动输送带取代人手,效率是提高了,却牺牲了安全;圣荷西机场仍旧使用人手搬动被扫描的行李,反而更觉安全。
他们又说,圣荷西机场给每部扫描机安排多一些扫描员,也给予更多时间去扫描每一件行李,结果让扫描工作更安全。
揭发者说,旧金山机场安排给每部扫描机的扫描员人数,没有达到联邦交通安全管理局(TSA)的人手规定;圣荷西机场扫描一件行李,有45秒钟,但旧金山机场则只有15 秒至20秒。
其中一名扫描员说:「如果我能够在圣荷西搭机,我绝不会使用旧金山机场。」
旧金山机场的行李扫描工作外包了给盟约飞安公司(Covenant Aviation Security),这家公司的137名扫描员联名向TSA举报,说该公司为了效率,每天将至少数十件扫描为「可能有炸弹威胁」的行李,照旧送上航机,没有按照TSA的规定,再用人手去作后续检查。这种情况已持续了数年。
TSA一直雇用研究公司「Battelle」去稽查各机场的行李扫描工作,TSA以安全为理由,不肯公开关于旧金山机场的稽查报告,但其中一名稽查员对旧金山观察家报说:「如果我有权作决定,我会关闭这个机场(指旧金山机场)。」
有关扫描员说,旧金山机场在扫描行李时,已由自动输送带取代人手,效率是提高了,却牺牲了安全;圣荷西机场仍旧使用人手搬动被扫描的行李,反而更觉安全。
他们又说,圣荷西机场给每部扫描机安排多一些扫描员,也给予更多时间去扫描每一件行李,结果让扫描工作更安全。
揭发者说,旧金山机场安排给每部扫描机的扫描员人数,没有达到联邦交通安全管理局(TSA)的人手规定;圣荷西机场扫描一件行李,有45秒钟,但旧金山机场则只有15 秒至20秒。
其中一名扫描员说:「如果我能够在圣荷西搭机,我绝不会使用旧金山机场。」
旧金山机场的行李扫描工作外包了给盟约飞安公司(Covenant Aviation Security),这家公司的137名扫描员联名向TSA举报,说该公司为了效率,每天将至少数十件扫描为「可能有炸弹威胁」的行李,照旧送上航机,没有按照TSA的规定,再用人手去作后续检查。这种情况已持续了数年。
TSA一直雇用研究公司「Battelle」去稽查各机场的行李扫描工作,TSA以安全为理由,不肯公开关于旧金山机场的稽查报告,但其中一名稽查员对旧金山观察家报说:「如果我有权作决定,我会关闭这个机场(指旧金山机场)。」