纽约市交通局计画连接曼哈坦中城六大道与七大道之间、51街到第57街的公共广场和商场，创建一条四分之一哩的人行步道，贯通办公室大楼的开放式大厅和天幕空间，在繁华的闹市民众提供一个休憩之处。

「纽约时报」报导，衔接着许多私有公共空间的通道，多年来一直是上班族的秘密人行通，这些通道也许是全市最吸引人通过的路线。民众在西51街的餐厅Capital Grille吃完午餐后，向北行三个街口到Ziegfeld Theater 看电影，然后到西57街的Russian Tea Room喝茶，之间不用走在大道上。

交通局长柯沈捷 (Janette Sadik-Khan)说：「许多人不知道这些地方存在，隐藏在大厦之间，有点像秘密人行通道。这条6.5大道，真的能够剌激路人流量。」

对批评者来说，这建议代表另一项霸道政策，没有甚么好处，但却使驾驶人和路人混乱、以及阻塞交通。他们说，「车辆禁行」标志将使中城的交通壅塞情况更加严重。

40岁的送货员麦雷 (Senjay Meray)说，或许竖起「让车」謤志更合理，尤其是有些广场通常在晚上7时许关闭。他说：「晚间时分，民众不会到这里散步，但汽车不同。」

不过，即使支持者也承认，这项建议是大胆的一步。第五社区委员会将于4月12日进行讨论。