大都会运输署 (MTA)拟在巴士上安装摄影机，记录司机的驾驶情况，但工会誓言反对这种做法。

「每日新闻报」报导，MTA的高层认为此举会使巴士司机更安全和更有效率地驾车。

运输工人工会本地100分会 (TWU Local 100)说，管理层只想滋扰员工，藉他们的轻微犯过作出纪律处分。

TWU Local 100的巴士分部主席李维拉 (Willie Rivera)说：「我们绝不同意用摄影机对着司机。」

纳苏郡的私人公司Veolia，在其巴士上安装了SmartDrive公司的科技套件，MTA的高层对此感到兴趣。

SMARTDrive的特点是一个镜头对着路面，另一个镜头对着司机和乘客。

SmartDrive的总裁帕尔默 (Jason Palmer)说：「摄影机仅储存20秒的片段：快速剎车或急转弯等急进举动，其发生前和发生后10秒的情况会储存下来。」

帕尔默说，传感器把引擎的效能数据传到车上的电脑，电脑分析后产生的图像和数据，可用作指示司机如何更安全和更有效率地驾驶。

他说，这可以降低燃料成本。例如，司机在沿路滑行开到一个巴士站时，无须一直踏着油门和在最后一刻勐踩剎车板。

MTA把巴士摄影机看作2015年投资计画的一个潜在项目，但在未来两三年才会推出有关的试验计画。

MTA的消息人士说：「我们想要做的事情，不是查看司机，而是降低营运成本和提高安全。」

TWU Local 100说，他们与以往的管理层达成共识，不会用摄影机对着巴士司机。MTA一位内幕人士怀疑这些协定是否具有约束力。

MTA在2010年批出合约，在426辆巴士上安装监视摄影机，但镜头仅对着乘客。去年批出价钱达3200万元的另一份合约，为1150辆巴士安装。