捷运系统两个最大的工会13日晚间宣布，捷运工人将不会于哥伦布日（14日）凌晨12时起罢工，但罢工期限只能再延后24小时，罢工新期限改到15日凌晨。

这是捷运两个工会ATU及SEIU／1021第二度将罢工期限延后。由于州长布朗要求旧金山高等法院颁布的罢工禁令已于上周四（10日）午夜届满，工会原计画11日凌晨起发动今年第二次罢工。工会当时同意将罢工期限延后72小时，改为哥伦布日凌晨12时。

周末几天，劳资双方持续马拉松式的谈判，周六及周日都由早上9时30分谈判至晚上11时。

14日晚间原定的期限迫近，劳资双方仍在谈判中，包括副州长纽森、州主计长江俊辉及州税务委员余淑婷等官员亲赴现场调停，未能加速双方就新工约达成协议。

至晚间10时，多位民选官员要求资方撤回当天下午4时提出的工约最后方案。多位州府官员指出，捷运资方于当天下午在谈判桌上宣布提出的最后方案，伤害谈判的进行，要求资方收回该方案，让谈判继续进行，以避免罢工。

晚上10时30分，两个工会代表也走出谈判会议，批评资方发出的最后方案通谍，不尊重工会会员及乘客。为考虑乘客的诉求，两工会同意将罢工期限再延一天，到15日凌晨12时。

过去三天，捷运管理层依谈判调停人对双方的要求，不对外公布谈判工约的细节，没有公开任何修改的工约内容。但周日晚间10时45分，捷运总经理克鲁尼安也走出谈判大楼，承认已提出捷运资方不断让步后的最后方案。

克鲁尼安指出，当天下午4时资方提出的最后方案内容，同意多支付700万元，　包括将工资的调整幅度提高至每年加薪3%，四年共加薪12%，已比两天前提出的加薪方案增加。

拥有近3000名会员的捷运两大工会，由今年4月起开始为新工约内容进行谈判，因谈判失败，于7月1日展开为期四天半的罢工行动。

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