历史悠久的橘红色史泰登岛大型渡轮正在设计新船，海军工程师拟定的报告显示，新船的初步构想包括使用更少船员、节省燃料40%，但更令人关切的是，新设计将打破150年来的传统，取消甲板的露天座位。

史泰登岛渡轮启航以来，很快成为吸引观光客的一景。坐在露天座位或站立露天甲板，向港口远眺，微风拂面，被视为最浪漫的游览纽约港方式。不少怀旧人士希望维持这个传统。

「史泰登岛前进报」(Staten Island Advance)19日报导，公民「渡轮乘客委员会」的主席兹维金诺夫对维持露天座位怀抱希望，相信最后定案的设计蓝图将维持这个特点。他说：「即使是下雪天或夜晚，渡轮乘客都坐在露天座位，可见他们非常喜欢。把它保住，还不太晚，因为从设计到实际建造还有六年时间(预定的交船时间为2018年)。」

纽约市政府交通局发言人说，目前的新船设计只是初步蓝图，最后定案前将徵求公众意见。

目前营运中的史泰登岛大型渡轮共有三艘，还有两艘较小型渡轮，当局计画购买三艘新船，以取代营运中的三艘大型渡轮。据估计，每艘的费用接近9000万元。

旧渡轮中船龄最老者为「甘迺迪号」，1965年启用；其次是「巴贝里号」，1981年下水；「纽豪斯号」自1982年开始服务。两艘小型渡轮都自1986年开始营运。