阿县涨销售税难通过
随着计票工作继续,阿拉米达县增加交通销售税至一分的提案,通过的希望越来越渺茫。
县选务处官员12日报告,加上周末点算的9万3779票,销售税调涨B1提案得票率为65.79%,仍未足通过所须的三分之二票数(66.666%)。但选务仍有数以千计的临时选票尚未统计,为改善道路、高速公路与公交系统筹资的提案仍有希望。
尽管在计票后期,加税提案的支持率微升,但交通官员承认,要达到三分之二票数面对不小的困难。
提出B1提案的阿拉米达县交通管理局副局长伦格尔(Tess Lengyel)说:「可以想像这有多伤神。但还没结束,我们将持续观望,直至计票结束。」
截至12日下午,B1提案获得31万8089票支持,距离通过所须的三分之二票数尚缺4200票。若该提案通过,所筹资金将用于道路与公交系统,包括向捷运利佛摩延伸线计画提供4亿元。
该项提案获得县、市官员、商家、以及期待缓解交通堵塞的环保团体支持。
反对者则认为,税率已经很高,且B1提案将调涨税率未设期限,不像以往有期限的增税案过期后须经选民投票才可继续徵收。
县选务处官员12日报告,加上周末点算的9万3779票,销售税调涨B1提案得票率为65.79%,仍未足通过所须的三分之二票数(66.666%)。但选务仍有数以千计的临时选票尚未统计,为改善道路、高速公路与公交系统筹资的提案仍有希望。
尽管在计票后期,加税提案的支持率微升,但交通官员承认,要达到三分之二票数面对不小的困难。
提出B1提案的阿拉米达县交通管理局副局长伦格尔(Tess Lengyel)说:「可以想像这有多伤神。但还没结束,我们将持续观望,直至计票结束。」
截至12日下午,B1提案获得31万8089票支持,距离通过所须的三分之二票数尚缺4200票。若该提案通过,所筹资金将用于道路与公交系统,包括向捷运利佛摩延伸线计画提供4亿元。
该项提案获得县、市官员、商家、以及期待缓解交通堵塞的环保团体支持。
反对者则认为,税率已经很高,且B1提案将调涨税率未设期限,不像以往有期限的增税案过期后须经选民投票才可继续徵收。