加州官员19日批准规定，在网路设立的载客公司须确保司机接受训练和犯罪背景调查，并且投保商业责任保险。

加州公用事业委员会（PUS）一致通过对Lyft和Sidecar等公司制定规定。这两家公司依赖智能手机的应用程式，为自行开车的司机和乘客连线。

委员表示，这些规定能确保公共安全。新规定把这些公司编入名为「运输网公司」的新商业种类，以与计程车和礼车有区别。

除了受训、犯罪背景调查和保险规定以外，这些公司将制定对酒精和毒品零容忍的政策，并确保车辆接受彻底检查。

Sidecar和Lyft的创办人都支持公用事业委员会的决定。Sidecar创办人Sunil Paul表示，新规定有助这一类公司获得合法营业的许可，成为主流。而Lyft的共同创办人John Zimmer则说，把公司列入新商业种类有助共乘车辆的公司合法化。

这两家公司指出，有些新规定他们已实施，包括背景调查和商业保险。

政府如何管理欣欣向荣的「共用经济」引起辩论，许多新企业利用网路使民众更易共用财产，包括汽车和住家，并藉此赚钱。但是抱怨受到影响的传统服务业者，则反对这些企业。

委员投票前，听了众多计程车司机和老闆的意见。支持共乘公司的人认为，这些公司弥补计程车的不足，因为在旧金山街上，往往很难找到计程车。