史岛「封闭式」新渡轮 遭非议
鑑于史泰登岛的部分渡轮已使用逾47年,当局计画在2018年汰旧换新,但旧渡轮在两舷上层甲板的室外观景台特色,未来也可能会走进历史。
纽约每日新闻报报导,现有渡轮的室外观景台,如同户外交谊的地方,是旅客在船上与人聊天和欣赏风景的最佳去处。
然而,据悉市交通局青睐建造的新渡轮设计,可能不会有室外观景台。
由KPFF工程顾问公司为市交通局完成的「初步设计调查」,建议市府购买三艘造价9000万元、能够节省燃料的渡轮,但该报曾建议在最后设计中,增加室外可吸引人的地方。
报告中说:「对于游客和固定搭乘的民众而言,露天甲板非常受到欢迎,应该持续提供。」
工程公司指出,目前新渡轮的设计只是在初期阶段。市交通局的官员也强调,该报告仅在初步阶段,尚未确认等级的渡轮预定2018年交船,设计也可能不断进行修改。
「渡轮乘客委员会」主席维金佐夫 (Nicholas Zvegintzov)说:「由于设计和建造过程共有六年的时间,现在修改设计还不嫌晚。」
纽约每日新闻报报导,现有渡轮的室外观景台,如同户外交谊的地方,是旅客在船上与人聊天和欣赏风景的最佳去处。
然而,据悉市交通局青睐建造的新渡轮设计,可能不会有室外观景台。
由KPFF工程顾问公司为市交通局完成的「初步设计调查」,建议市府购买三艘造价9000万元、能够节省燃料的渡轮,但该报曾建议在最后设计中,增加室外可吸引人的地方。
报告中说:「对于游客和固定搭乘的民众而言,露天甲板非常受到欢迎,应该持续提供。」
工程公司指出,目前新渡轮的设计只是在初期阶段。市交通局的官员也强调,该报告仅在初步阶段,尚未确认等级的渡轮预定2018年交船,设计也可能不断进行修改。
「渡轮乘客委员会」主席维金佐夫 (Nicholas Zvegintzov)说:「由于设计和建造过程共有六年的时间,现在修改设计还不嫌晚。」