最「伤人」路口 曼哈坦中城
在曼哈坦中城漫步,非常冒险。对路人来说,这里是全市最危险的区域,根据交通替代组织 (Transportation Alternatives) 17日发表的一份报告,这一带平均每天有一人被汽车撞倒。
「纽约邮报」报导,这份名为「交通暴力 (Walking in Traffic Violence)」的报告指出,在1995年至2009年期间,第五社区有8604名行人被汽车撞倒。这个社区连绵中央公园南42个街口,与勒辛顿大道 (Lexington)和八大道接壤。
这个数字比第二危险的路人陷阱、包括牙买加在内的皇后区第12社区,高出近一倍,在同一期间,有4741人被车撞。
上东城第八社区排第三,有4694人被撞。第四位是其南面的第六社区,当中包括萨顿广场 (Sutton Place)和史岱文森镇 (Stuyvesant Town),这一区发生了4543起事故。
「交通替代(Transportation Alternatives)」组织的发言人墨菲 (Michael Murphy)说,中城的可悲纪录很可能是无休止的道路壅塞造成。
他说:「问题可能只是汽车数量过多。驾驶人在互相争路的情况下,在赶紧越过对方时,可能看不见前面的路人。」
路人对报告结果并不感到意外。每天在中城徒步上班的沃克 (Kim Walker)说:「这里出现灾难性情况,大多数驾驶人非常凶悍,在壅塞下寸步必争。」
每天在六大道夹47街经过的市民伍德 (Don Wood)表示,每天都看见很多几乎发生的意外。他说:「根本没有足够地方,民众在这里不安全。」
因此,「交通替代」要求警局对鲁莽的驾驶人提高罚则,对车速超过30哩,而撞倒路人,加重处分。
纽约市民遇上车祸的可能,相当于柏林、东京和巴黎居民的两倍。
「交通替代」使用州汽车监理厅的统计数字,编制这份报告。
「纽约邮报」报导,这份名为「交通暴力 (Walking in Traffic Violence)」的报告指出,在1995年至2009年期间,第五社区有8604名行人被汽车撞倒。这个社区连绵中央公园南42个街口,与勒辛顿大道 (Lexington)和八大道接壤。
这个数字比第二危险的路人陷阱、包括牙买加在内的皇后区第12社区,高出近一倍,在同一期间,有4741人被车撞。
上东城第八社区排第三,有4694人被撞。第四位是其南面的第六社区,当中包括萨顿广场 (Sutton Place)和史岱文森镇 (Stuyvesant Town),这一区发生了4543起事故。
「交通替代(Transportation Alternatives)」组织的发言人墨菲 (Michael Murphy)说,中城的可悲纪录很可能是无休止的道路壅塞造成。
他说:「问题可能只是汽车数量过多。驾驶人在互相争路的情况下,在赶紧越过对方时,可能看不见前面的路人。」
路人对报告结果并不感到意外。每天在中城徒步上班的沃克 (Kim Walker)说:「这里出现灾难性情况,大多数驾驶人非常凶悍,在壅塞下寸步必争。」
每天在六大道夹47街经过的市民伍德 (Don Wood)表示,每天都看见很多几乎发生的意外。他说:「根本没有足够地方,民众在这里不安全。」
因此,「交通替代」要求警局对鲁莽的驾驶人提高罚则,对车速超过30哩,而撞倒路人,加重处分。
纽约市民遇上车祸的可能,相当于柏林、东京和巴黎居民的两倍。
「交通替代」使用州汽车监理厅的统计数字,编制这份报告。