阿市修改建自行车道计画
阿罕布拉市修建自行车道的第一版计画书被评为「并不能满足所有需求」,日前正在修改、调整中。
阿市日前召开讨论会,不少人指出,这项首次亮相的计画书不周延,「缺少标註明确的自行车线」是被提及次数最多的问题。
这项计画总共设计长达41哩的自行车专用道。其中3.5哩属于「二级自行车道」,是街道上的自行车专用道。剩余的38哩属于「三级自行车道」,在原有车道的基础上开闢一条自行车道,写上「自行车道」的标识,其本质上还是让自行车与机动车共用道路。
自行车拥护组织Bike SGV主任Javier Hernandez表示,对第一版计画还不满意,缺少真正「革命性的改变」。
阿市市议员普兰西多(Steven Placido)表示,这是一个好的开始,所有成员都在努力修改,争取早日让它成为最终方案。除去部分不足,该方案中提及的民众教育、执法管理、安全考虑都是很好的提议。
阿市市长Barbara Messina表示,这项计画还将在12月10日的市议会上公开讨论,欢迎民众踊跃提出修改意见和建议。
阿市日前召开讨论会,不少人指出,这项首次亮相的计画书不周延,「缺少标註明确的自行车线」是被提及次数最多的问题。
这项计画总共设计长达41哩的自行车专用道。其中3.5哩属于「二级自行车道」,是街道上的自行车专用道。剩余的38哩属于「三级自行车道」,在原有车道的基础上开闢一条自行车道,写上「自行车道」的标识,其本质上还是让自行车与机动车共用道路。
自行车拥护组织Bike SGV主任Javier Hernandez表示,对第一版计画还不满意,缺少真正「革命性的改变」。
阿市市议员普兰西多(Steven Placido)表示,这是一个好的开始,所有成员都在努力修改,争取早日让它成为最终方案。除去部分不足,该方案中提及的民众教育、执法管理、安全考虑都是很好的提议。
阿市市长Barbara Messina表示,这项计画还将在12月10日的市议会上公开讨论,欢迎民众踊跃提出修改意见和建议。