iPad风靡全球消费者，航空公司也搭上科技热潮，联合航空率先将iPad应用于导航系统。华资航空公司则有长荣航空率先使用iPad控制飞航安全和管理机上服务。

长荣航空台北总公司自去年7月开始引进iPad，目前已提供各航线正副机师800人、空服座舱长200人每人一台iPad ，目的是利用最新科技提升飞航作业和服务的效率。

长荣航空并研发两款机师和座舱长专用的应用程式（App ），透过行动平台和iPad云端服务，飞航人员可以在起飞前预先读取重要的飞航资讯，例如航路气象图、机场公告、旅客资讯等。长荣表示，有助于飞航人员预做规画。

同时，长荣开发的两款应用程式还能下载最新的飞航手册，大幅减少飞航人员列印需要，达到环保目的。

长荣航空机师表示，在公司使用iPad前，每次飞都要提早一个半小时到机场，检查气象、机体、燃油等，还要自己带手提电脑、飞行路线图、飞航手册等大包行李，有了iPad，方便很多。

专为座舱长研发的应用程式则可提醒座舱长需要特殊服务的旅客，记录在飞航期间客舱里发生的问题，必要时还可以拍照。

长荣航空表示，引进iPad在多方面改变长荣的运作模式。

全球第一家将iPad应用于飞航的是联合航空，已将iPad列为机师标准配备，全体机师每人一台。

联航机师表示，机师只有在手中资讯充足、准确的情况下，才能做出最正确的决定。过去上飞机要携带一箱地图、表格、手册等，重达45磅，现在只需带一台iPad上机，轻便许多。

联航机师进一步表示，许多讯息，例如气象资讯、或是班机预到状况必须迫降时所需要的地图资讯等，iPad提供的资讯都比纸本资讯更加即时准确。而且从iPad 叫出资料，也比在一箱文件里翻找有效率。

联航指出，联航有1万1000名机师，每天有5700班航班起降，前往全球376个目的地。改用iPad之后，每年省下1600万张纸，32万6000加仑燃油。