安大略市以及部分圣盖博谷东区城市日前表示，全力支持安大略国际机场（Ontario International Airport,简称ONT）获得地方管理权（local control），脱离洛杉矶世界机场机构（Los Angeles World Airports,简称LAWA）。

今年初，安大略市提出以2.5亿元换取独立管理机场的权力，但LAWA不同意，安大略市府目前成立公关团队，希望能继续说服LAWA。

LAWA执行总裁琳赛（Gina Marie Lindsey）表示，安大略机场未来所属问题还在讨论中，希望能在讨论中增加更多数据支持。安大略机场旅客人数减少主要原因是经济不景气，且内陆帝国经济復甦缓慢，航空业对大型机场和中型机场的需求转变也是原因之一。

她说，LAWA专门在官方网站上开设LA/ONTario-The Facts板块，让公众和媒体清楚了解事情的进展。LAWA自从1967年获得安大略机场的所有权和经营权，将机场从最初的485英亩扩张到现在的1700英亩，且投资近5亿元发展。

圣盖博山谷东区城市包括工业市、钻石吧、波莫那、南艾尔蒙地、核桃市，对安大略机场独立表示支持，认为发展地区机场会增加圣谷居民和商业的便利。

安大略市议员Alan Wapner表示，很多城市都认为，争取机场地方管理权是最好的选择，今天是安大略，明天可能就是其他城市。

核桃市和工业市日前也在市议会上投赞成票。这些支持城市普遍认为，安大略机场独立后能增设亚洲国际航班，方便居民往返机场，且增加地方就业和经济收入。