耆老开车、搭巴士 善用资源
人口老化,民众驾车上路的资格审核有明文规定。同时,也有民间机构协助年长者安全驾车,至于身体条件不许可的耆老交通问题,亦有大众运输或其他通勤管道。
美国国家卫生研究院和美国中老年人协会(AARP),每年均针对年长的驾驶人开设教育课程,协助他们在公共道路驾车。曾接受驾训的年长驾驶人Jack Wiseman说,透过课程他学习判断车速、转弯与判断盲点死角,帮助年长者获得安全观念。有关驾车课程细节,可上官方网站http://www.aarp.org/查询。
除此之外,在社区内也有不少公车族。高龄86岁的王书芬老先生住罗兰冈,他说南加大众运输系统还算方便,他拜访的不外乎是亲友住所与医院,平时都搭「免费公车」前往,偶尔选搭计程车,去的地方有限,所以不至于感到不便。
现年81岁的卿欧阳云老太太,在46至66岁开车开了20年。不过,后经医师诊断出心脏病后,接受建议不再开车以免发生危险。在这十几年中,她的交通运输靠几种方法,其一是委託有时间空档的儿女接送,其次则是付钟点费给家庭工,载去医院诊所或访友。
洛县大都会交通局(Metro)提供便利耆老的大众运输系统,详情可上网http://www.wmata.com、511专线或1-800-266-6883查询,或委託相关人员规画乘车路线。在橙县地区,民众也可获非紧急医疗接送、代领处方药、医学检验等服务,民众可上网http://egov.ocgov.com 查阅详情。
美国国家卫生研究院和美国中老年人协会(AARP),每年均针对年长的驾驶人开设教育课程,协助他们在公共道路驾车。曾接受驾训的年长驾驶人Jack Wiseman说,透过课程他学习判断车速、转弯与判断盲点死角,帮助年长者获得安全观念。有关驾车课程细节,可上官方网站http://www.aarp.org/查询。
除此之外,在社区内也有不少公车族。高龄86岁的王书芬老先生住罗兰冈,他说南加大众运输系统还算方便,他拜访的不外乎是亲友住所与医院,平时都搭「免费公车」前往,偶尔选搭计程车,去的地方有限,所以不至于感到不便。
现年81岁的卿欧阳云老太太,在46至66岁开车开了20年。不过,后经医师诊断出心脏病后,接受建议不再开车以免发生危险。在这十几年中,她的交通运输靠几种方法,其一是委託有时间空档的儿女接送,其次则是付钟点费给家庭工,载去医院诊所或访友。
洛县大都会交通局(Metro)提供便利耆老的大众运输系统,详情可上网http://www.wmata.com、511专线或1-800-266-6883查询,或委託相关人员规画乘车路线。在橙县地区,民众也可获非紧急医疗接送、代领处方药、医学检验等服务,民众可上网http://egov.ocgov.com 查阅详情。