纽约市继黄色计程车和橘色渡轮之后，即将出现蓝色自行车的公共运输工具。市长彭博7日宣布一项自行车共享(bike share)计画，该计画并将由花旗集团 (Citi Group)赞助4100万元。

彭博在花旗执行长潘伟迪 (Vikram Pandit)和市府官员陪同下，宣布这项自7月份开始推动的计画，预计在2013年春季以前，于曼哈坦和布碌崙达到配置1万辆出租自行车和设置600个停车站的目标。

市交通局局长柯沈捷 (Janette Sadik-Khan)表示：「从黄色计程车到地标桥梁，以及史泰登岛渡轮，纽约市为一个具有交通代表符号的城市，而花旗蓝色自行车将成为纽约市最新选择的运输工具。」

柯沈捷指出，花旗赞助基金即意味这些自行车不需要动用纳税人的钱；对使用者而言，这种便捷的交通工具也将十分划算。

蓝色自行车的收费区分年费(95元)、日费(9.95元)和周费(25元)。缴年费者，，每次使用可享最初45分钟免费。缴日费或月费者，每次使用30分钟以内免费使用。

因此，花9.95元即可使用30分钟，虽然足以用于多次的短途行程，但若想使用这种自行车在布碌崙或中央公园骑一天，则花费成本很快会相当于租一辆汽车。

该自行车使用两小时的费用为34.95元，包括9.95元日费和额外25元费用；四小时收费则为82.95元。若不慎遗失，必须缴罚款1000元。

据统计，纽约市居民54%的行程均在两哩以下；彭博办公室在声明指出，对于「距离稍远难以步行前往、搭乘地铁或计程车又嫌浪费的短途行程」，骑自行车是最适合的交通工具。

蓝色自行车停车站将採用太阳能设计，市府在本周稍后将公布设置地点；官员指出，许多自行车停车站将靠近大众捷运站。

未来民众可在停车站租用蓝色自行车，官员指出，自行车共享计画旨在提供短途行程，并可弥补捷运线路不足的地区，例如地铁服务未涵盖的地区。