湾区大都会交通委员会（MTC）周三通过加州火车（Caltrain）14亿元电气化计画。

加州火车电气化计画由加州高铁局与湾区五个公交系统共同推动，州高铁局出资7亿元，而MTC则拨出从联邦政府得到的款项5亿元，余款则由湾区的过桥费、以及旧金山、圣马刁和圣他克拉拉三县的公交系统承担。来往旧金山和圣荷西的加州火车，沿线经过上述三县，所以三县须承担电气化的部分经费。

高铁局为了争取湾区本地对「加州高铁」兴建计画的支持，愿意出资推动加州火车的电气化计画，因为加州火车于2020年前达成电气化后，就可以成为加州高铁的湾区支线的一部分。

加州火车现在仍以柴油推动，噪音大，又污染环境，因此早已有电气化的计画，但因没有经费而不能推行。加州火车发言人西穆斯‧梅菲周四说，电气化让加州火车使用更轻、更宁静、更清洁的电动列车，因此可以减少污染，还可增加停站。

TMC通过电气化的计画，是重要的一步；有关计画下一步，将要旧金山、圣马刁和圣他克拉拉三县的公交系统通过计画，然后是州议会通过计画。